eitaa logo
🔘 پژوهشکده زمین تخت ایران 🔘
4.3هزار دنبال‌کننده
1.9هزار عکس
750 ویدیو
28 فایل
💠 به نام او 💠 . تمایز وهم از واقعیّت با نگاهی به آسمان و زمین‌ در عالم جدید . "برای مجادله به دنیا نیامدیم" . . . @iran_iran14 پیشنهادات t.me/zamin_takht instagram.com/zamin_takht_iran به امید ظهورش
مشاهده در ایتا
دانلود
🔘 پژوهشکده زمین تخت ایران 🔘
👈 توجیه این انحراف مسیر شدید به دلیل ایمنی نزدیکی به خشکی هم وارد نیست؛ چرا؟ 👈 اولا پرواز های مستقیم به چه مجوزی کل مسیر را از روی اقیانوس طی می‌کنند؟ شیر یا خط؟! 👈 دوم، اگر اندکی دقت کنید انحراف مسیر به لس‌آنجلس و حرکت به سیدنی باز هم را از اقیانوس عبور خواهد داد؛ حتی طولانی تر از پرواز مستقیم! •┈┈••✾••✾••┈┈‌‌• @zamin_takht •┈┈••✾••✾••┈┈•
🔴 جغرافیا دلیل دوّم 🔶با توجه به پرجمعیت، بر فراز در واقع برای بیشتر مسیرها کوتاه‌تر نخواهد بود. ، و یک مثلث ناهموار در «پایین جهان» تشکیل می‌دهند و پایه بین آن‌ها بیشتر قطب جنوب را از دست می‌دهد. 🔶🔸با این حال، چند مسیر وجود دارد که منطقی است؛ و کوتاه‌ترین مسیر همیشه بهترین نیست، زیرا باید غالب را نیز در نظر گرفت. خواندیم که به دلیل بادها، بهتر است سیدنی به بوئنوس آیرس (در حال حاضر جنوبی‌ترین پرواز) در 80 درجه جنوبی (بر فراز قطب جنوب) به جای 72 درجه (دایره بزرگ) پرواز کنیم. 🔷قوانین ETOPS جایی را پوشش می‌دهد که دو موتوره می‌توانند پرواز کنند. قطب جنوب برای جت‌های دو موتوره تلقی می شود، حتی اگر از نظر فنی "زمینی" باشد. این یک مانع واقعی نیست، زیرا تعداد زیادی جت 4 موتوره وجود دارد که نیازی به رعایت ETOPS ندارند، اما نوع هواپیمایی را که از نظر می تواند آنجا پرواز کند محدود می‌کند و بنابراین همه جت‌ها به جز بزرگترین جت‌ها را رد می کند. 🔷🔹بنابراین هر پروازی بر فراز قطب جنوب باید شهرهای بزرگ را به اندازه‌ی کافی برای پر کردن یک جت بزرگ چهار موتوره به هم متصّل کند. ما را به پاسخ در مورد برمی‌گرداند... ⭕قوانین ویژه دلیل واقعی اینکه هیچ بر روی قطب جنوب انجام نمی‌شود این است؛ که خاصی برای پروازهایی که انجام می‌دهند وجود دارد. این قوانین برای پروازهای گشت و گذار طراحی شده‌اند امّا برای پروازهای تجاری نیز اعمال می شود. ⛔️هواپیماهایی که زیر 72 درجه عرض جغرافیایی پرواز می‌کنند به تجهیزات بقای خاصی در هواپیما نیاز دارند، و هیچ شرکت حمل و نقل تجاری نمی‌خواهد هواپیماها را با همه این موارد فقط برای صرفه جویی در سوخت ذخیره کند. تعداد صندلی‌های موجود را محدود می‌کند (به ETOPS در بالا مراجعه کنید) و به تجهیزات و آموزش خاصی نیاز دارد. این می تواند به طور جدی برنامه‌های خطوط هوایی را کند. 💢بنابراین به همین دلیل است که هیچ پرواز تجاری بر روی قطب جنوب پرواز نمی‌کند!