#ديدگاه 👌چرا خودکفایی «استقلال» را کم می‌کند؟! ما نسل عادت کرده به جشن‌های خودکفایی بودیم؛ از خودکفایی گندم تا پیکان! برای ما بدیهی بود که برای حفظ استقلال باید از شیر مرغ تا جان آدمیزاد را تولید کنیم. ما تازه سال‌های انتهای دهه‌ی ۷۰ بود که فهمیدیم خودکفایی در همه‌ی امور امکان‌پذیر نیست. با خودکفایی خداحافظی کردیم، هم ما مردم، هم آن سیاستمدارها؛ چون فکر می‌کردیم نمی‌شود! نه اینکه راه حل خوبی نیست! بعد شروع شد به تهیه فهرستی از کالاهای #استراتژیک که فکر می‌کردند باید در آن‌ها خودکفا شویم. گندم در این فهرست بود به اسم امنیت غذایی؛ یا بنزین و خودرو بخاطر سهم اشتغال بالا. ما از ترس تحریم، از ترس کابوس جنگ با عراق، ما به هزار دلیل دنبال استقلال از طریق خودکفایی بودیم. برای من گذشت و گذشت تا در مدل‌سازی‌ها رسیدم به مفهوم «استقلال»! از دید منی که بزرگ‌شده در این دوره‌ها بودم، استقلال یعنی «کمترین میزان تاثیرپذیری از دیگران» یعنی هرچقدر کسی نتواند بر تصمیمات من اثر بگذارد من مستقل‌تر هستم؛ یعنی اگر آمریکا و اروپا روی فعالیت‌های من اثر نگذارند من استقلال بیشتری دارم. اما از دید کتاب‌ها و مدلسازی‌هایی که داشتم در دانشگاه تدریس می‌کردم، «استقلال» از «نسبت وابستگی دیگران به من به وابستگی من به آن‌ها» به دست می‌آمد؛ یا برابر بود با «نسبت تاثیراتی که من بر دیگران می‌گذارم به مجموع تاثیراتی که میگذارم و می‌پذیرم». در این تعریف اگر من کشوری باشم که دیگران به من وابسته نیستند؛ من مستقل نیستم! و البته قدرت هم ندارم! البته در مدل‌سازی‌های پیچیده‌تر، هم تعریف «استقلال» و هم تعریف «قدرت» پیچیده‌تر می‌شدند، اما در همه‌ی آن‌ها مدام نقش تاثیرگذاری‌ها در تعریف «استقلال» بیشتر می‌شد! از دید مدلسازی‌های جدید، بازیگری که در یک #سیستم «استقلال» داشت، بازیگری بود که باید تاثیرگذار می‌بود، وگرنه هر چقدر هم تاثیرپذیری‌اش را از سایرین کم می‌کرد، مستقل نمی‌شد. 👌استقلال و تحریم‌ها بسیار نوشته شده که چرا اینقدر ما راحت تحریم می‌شویم؟ پاسخ اما دقیقا برمی‌گردد به دلیل همین درک نادرستی است که از مفهوم استقلال داریم. بازیگر مستقل یا دارای قدرت، قابل حذف شدن از سیستم نیست. یعنی کشوری که ۱۰۰ میلیارد دلار وارد می‌کند و ۱۰۰ میلیارد صادر می‌کند؛ خیلی قوی‌تر از کشوری است که نه وارداتی دارد و نه صادراتی! کشور اول را نمی‌شود از جهان حذف کرد و دومی را می‌شود! 👌بگذارید چند واقعیت ببینیم: 1️⃣ ما ایرانی‌ها فکر می‌کنیم چون سالیانه حدود ۳ میلیارد یورو از آلمان واردات داشته‌ایم؛ خیلی شریک جذابی برای آلمانی‌ها هستیم؛ اما یادمان می‌رود که صادرات آلمانی‌ها حدود ۱۳۵۰ میلیارد است و این یعنی سهم ما حدود ۰.۰۰۲ است! یعنی قابل صرف نظر! 2️⃣ سهم ایران در چند سال گذشته کمتر از ۰.۰۰۱ از کل صادرات چین بوده است و سهم ایران در واردات این کشور نیز کمتر از ۰.۰۰۹! یعنی سهم ما تقریبا در اقتصاد چین آن‌قدر ناچیز است، که می‌شود درنظر نگرفت! این‌ها واقعیت‌هایی هستند که معنایش متاسفانه در همان تفاوت فهم‌مان از مفهوم استقلال نشات گرفته است. ما موفق شده‌ایم تاثیری‌پذیری خود را از دیگران کم کنیم؛ اما ما به سادگی در معادلات جهانی نادیده گرفته می‌شویم؛ چون تاثیرگذاریمان هم به اندازه‌ی تاثیر‌پذیری‌مان ناچیز است! 👌تغییر دیدگاه وقتی به شاخص‌های جهانی دقت می‌کنیم، در بسیاری از این شاخص‌ها «واردات» یک معیار مطلوب است! بله واردات اگر در صنایع پیشرفته و کالاهای سرمایه‌ای باشد، و اگر همراه با صادرات بالا باشد، یک معیار خیلی خوب است. ما هنوز افتخار می‌کنیم به کاهش واردات بدون آن‌که توجه کنیم به سایر جنبه‌ها! ما بیش از هر چیز نیاز داریم تا به بازتعریف مفاهیمی اقدام کنیم، که میراث دنیای ماقبل جهانی‌شدن است! ما نیاز داریم تا دوباره در خصوص بسیاری از چیزهایی که بدیهی می‌دانیم، فکر کنیم! ما اگر واردات بالا و صادرات بالا داشتیم، هرچند تفاضلش همین مقدار اکنون بود، حتما بیش از وضعیت فعلی‌مان تاثیرگذار بودیم و این یعنی به راحتی قابل صرف نظر کردن نبودیم! یعنی به راحتی نمی‌شد با یک امضا تحریم‌مان کرد! در دنیای امروز، هیچ رابطه‌ای یک‌طرفه نیست. نمی‌شود تنها تاثیرگذار بود و هیچ وابستگی نداشت. مهم آن است که بیش از آن که وابسته به دیگران باشیم، آن‌ها به ما وابسته باشند. دستیابی به استقلال تنها از طریق این توازن ایجاد می‌شود؛ وگرنه اگر به هیچکس وابسته نباشیم و دیگران هم به ما وابسته نباشند؛ همگی برای حذف شدنمان توافق دارند! یعنی حتی اگر خودکفایی امکان‌پذیر هم باشد، قدرت و استقلال ما را افزایش که نمی‌دهد، بلکه کاهش می‌دهد! ✍ "امیر ناظمی" (هیات علمی مرکز تحقیقات سیاست علمی) @zarrhbin

#چشم_انداز 📢 به مرگ میگیرند تا به تب راضی شویم! به گزارش #اصلاحات_نیوز: ☑️ از نظر سایپا ملزومات اتومبیل‌ها در دنیای امروز چیست؟ از رویکرد سایپا اینطور بنظر میرسد که گویا آنها به #مشتریان لطف میکنند و حتی همین فرمان را در اختیار میگذارند! ☑️ سیستم صوتی و ضبط جزو ملزومات نیست؟ باند نیست؟ زه بغل در نیست؟ ☑️ درحالیکه این کارخانه خودروسازی داخلی اینگونه فعالیت میکند، ببینیم آپشن‌های برتر‌ دنیای خودرو چیست؟ 🌐 کنترل پایداری الکترونیکی: خیلی وقت ها شده که در پیچ به دلیل فرمان دهی کمتر یا بیشتر، راننده خودرو از مسیر خود منحرف می شود. در این موارد راننده کنترل خودرو را از دست می دهد و می تواند سبب چپ شدن خودرو شود. سامانه پایداری الکترونیکی، یک آپشن تمام #دیجیتال است که در پیچ های جاده با استفاده از ترمزهای پیاپی به صورت هوشمند از منحرف شدن خودرو به خارج از جاده جلوگیری می کند. در برخی از مدل های پیشرفته این سامانه برای کنترل بهتر و دقیق تر در برخی از مواقع از قدرت و نیروی موتور کم می کند تا خودرو دچار انحراف یا چپ کردن نشود. 🌐 کنترل فشار تایر: در حالت غیرمستقیم براساس سرعت چرخش لاستیک ها که می تواند شعاع چرخ و میزان باد را مشخص کند، میزان فشار باد تایرها را از سنسور نصب شده بر روی رینگ ها کنترل و به روی مانیتور موجود در اتاق می فرستند. در سامانه های مستقیم، سنسور در داخل خود تایر طراحی شده و اطلاعات را به داخل خودرو انتقال می دهد. 🌐 سامانه های دید در شب برخی از افراد در #زمان شب دیدشان کم شده یا در زمان های خاصی جلوی خود را نمی بینند. آپشن دید در شب مانند دوربین های دید در شب معمولی یا استفاده شده در آیفون ها کار می کند. یعنی در ساعات شب که برخی از جاده ها تاریک است یا دید شما پایین است، به صورت مادون قرمز تصاویر سیاه سفیدی از جلو به شما ارائه می دهد. البته در خودروهای ب ام و سامانه گرمایشی به کار رفته، براساس حرارت اجسام یا موجودات به صورت هاله ای یا نرگی به راننده نمایش داده می شود. این آپشن برای راننده های خودروهای بین شهری که شب رو هستند بیش از دیگر افراد کاربرد دارد. در مجموع می توان گفت این سامانه کاربردی ناچیز بر روی خودروهای شخصی دارد. به این سامانه نایت ویژن (Night Vision) نیز گفته می شود. 🌐 حسگر باران در زمان باریدن باران و برف حرکت برف پاک کن ها روی شیشه می تواند آزاردهنده شود. اگر حرکت برف پاک ها غیرضروری باشد هم کاهش دید راننده را به وجود می آورد و هم می تواند سبب خراش انداختن بر روی شیشه یا خرابی تیغه برف پاک کن شود. وجود سنسورهای باران بر روی شیشه که بر روی پایه متصل کننده قرار می گیرد، موجب حرکت برف پاک کن ها در مواقع ضروری و براساس سرعت باریدن باران و برف می شود. 🌐 پیشگیری از تصادف امکانات جدیدی که از طرف خودروسازان جهانی بر روی خودرو نصب می شود، ضمن ایجاد رفاه و راحت شدن رانندگی به ایمنی راننده و سرنشینان نیز کمک می کند. یکی از این سامانه ها که می تواند به رانندگان کمک کند آپشن پیشگیری از تصادف است. این سامانه با سنسورهایی که دارد ابتدا به راننده برخورد به جلو را هشدار داده و سپس از برخورد با خودروی جلویی با استفاده از ترمز و ایست کامل، جلوگیری می کند. برای انجام این دو کار، برای سنسورها دو فاصله هشدار و اقدام تعریف شده تا بتوانند در زمان لازم هشدار داده و در موقع مناسب خودرو را متوقف کنند. 🌐 و #سیستم های هوشمند دیگری نظیر پارک کردن خودکار، سرمایش و گرمایش صندلی ها، کروز کنترل و... ☑️ خودروسازان داخلی بجای حذف ملزومات بهتر است بر ارتقای #کیفیت کالای ایرانی و خدمات پس از #فروش آن همت ورزند. @zarrhbin

⬅️ #هوای_درختان_را_داشته_باشیم...⁉️ 🌲 وقتی در فصل گرم تابستان از خیابان‌های شهر گذر می‌کنید و #درخت‌ها، مخصوصاً کاج‌های سر به فلک کشیده را برانداز می نمایید اگر دلواپسِ واقعیِ امور باشید اندکی دلشوره وجودتان را فرا خواهد گرفت. 🍂 چون درختان این #دیار، طراوت و سرسبزی‌ای که باید داشته باشند را از فرطِ تشنگی و گرما ندارند و از جلوه‌ی نَزارشان پیداست که تُنُک هستند و کم‌بَرگ و کم‌حجم و زرد!!! و کم لطفی‌ها را با مهربانی نعره می‌زنند.(رنگ رخساره خبر می‌دهد از سرِّ درون....) ✅ با یک مقایسه‌ی کوچک بین فضای سبز شهر با آنچه که در نهادها و ادارات وجود دارد به راحتی خواهید فهمید که هر جا #آب است،آبادانی و سرسبزی و زیبایی هم خواهد بود و یک نمونه‌ی واحد سبز سرآمد شهر که باید #الگو قرار گیرد فضای سبزِ "کانون فرهنگی و تربیتی امام خمینی رحمه‌الله‌علیه" است.👌 🏭 راستی اگر ما مردمِ #اردکان، از آب کوثر محروم ماندیم و چنانکه باید و شاید از آن استفاده نمی‌نماییم و در انتظاریم تا کویر را کُن‌فیکُون کنند! و آبِ #خلیج‌فارس را به کام‌های تشنه برسانند و شاید اولویت امر همچون همیشه #صنعت باشد، چون سیستم و دستگاههای سرمایه‌داران کشور در مقابل آدم‌ها و درختان و جانوران در اولویت قرار دارد! پس لطفاً #شهرداری، در امر خدمت رسانی و سَقایی کوتاهی نفرماید و شهر تشنه‌ی ما را دریابد. 🐇 و نکته‌ی دیگر که در این فصل گرم و طاقت فرسا نباید از نظر دور بماند گذاشتن ظرف‌های آب در حیاط برای پرندگان و جانوران است و باید گفت امروز، متاسفانه و یا خوشبختانه، سیستم آبیاری در مناطق کشاورزی شهر از جمله #پسته‌زارها از حالت جوی‌های سنتی به سمت لوله گذاری و به قول معروف بهینه کردن مصرف آب پیش رفته است؛ 🚰که این #سیستم در کنار حُسن‌هایی که داشته و دارد، تنها عیبی که به دنبال داشته این بوده که جانورانِ بیابان را از نوشیدن آب محروم نموده است و #زبان‌بسته‌ها را در بعضی موارد برای نوشیدن آب به سمت شهر کشانده است پس برای خیرات و #صدقات هم که شده، از گذاشتن آب در حیاط خانه‌هایمان و حتی بیرون از منازل‌مان دریغ نفرماییم؛ باشد که مقبول درگاه حضرت حق قرار گیرد. #و_من_الله_التوفیق🍃 🖋 هوادارِ مردم @zarrhbin