🔴 چاپ ۵۷ هزار میلیارد تومان پول برای بقای بانک آینده! 🔻بانک آینده به عنوان یکی از ناسالم‌ترین بانک‌های کشور، سال گذشته با اضافه برداشت ۵۷ هزار میلیارد تومانی از بانک مرکزی، عملا ۲۵ درصد از رشد پایه پولی را به خود اختصاص داد. 🔻به عبارت دیگر، یک چهارم از کل پولی که در سال ۱۴۰۱ چاپ شده، برای سرپا ماندن بانک آینده بوده و کل اقتصاد ایران ۷۵ درصد دیگر را تشکیل داده‌اند! 🔻این بانک به دلیل تخلفات عمده مدیرانش در ادوار گذشته، روزانه ۱۶۰ میلیارد تومان یعنی ماهانه حدود ۴۸۰۰ میلیارد تومان زیان جدید خلق می‌کند. 🔻بانک آینده و شرکت‌های زیرمجموعه اش سال گذشته ۶۳.۳ هزار میلیارد تومان زیان جدید ایجاد کردند؛ یعنی ۳.۶ برابر زیان گروه خودروسازی ایران خودرو و  ۲.۸ برابر زیان گروه سایپا! 🔻هم‌چنین بانک آینده طی سال‌های گذشته ۷۵ درصد از کل تسهیلات خود یعنی ۱۲۹ هزار میلیارد تومان را به شرکت‌ها و اشخاص مرتبط با خودش پرداخت کرده است.  🔻آمار و ارقام موید آن است که این بانک با هدف تامین مالی شرکت‌ها و اشخاص مرتبط با خود تشکیل شده است اما هزینه ناترازی آن به کل اقتصاد ایران و مردم تحمیل می‌شود./اقتصاد آنلاین ✍️داودمدرسییان @Antiliberalism

🔵اینجا کانادا 🔹️سمت راست عزاداران حسینی وسمت چپ براندازان با پرچم شیر و خورشید 👌حق وباطل به روایت تصویر #محرم @Antiliberalism

ابالفضل من، امیدم به دست توعه پهلوون یادت باشه کار، به هرجا رسید تا آخر کنار حسینم بمون..🍃. #علمدار_کربلا #حضرت_ابوالفضل @Antiliberalism

زیارت حضرت اَبَا الْفَضْلِ الْعَبَّاسَ ابْنَ اَميرِ الْمُؤْمِنينَ سلام الله علیه 🌹 #تاسوعا #محرم @Antiliberalism

شب آخر که به خیمه سخن از آب افتاد دل عباس ز غیرت به تب و تاب افتاد جرعه ای آب ننوشید ولی در عوضش دهن عالمی از غیرت او آب افتاد #حضرت_عباس @AntiLiberalism

💡نبرد کریدورها؛ کریدور شمال وجنوب و کریدور زنگزور از نگاه منافع اقتصادی ایران قسمت اول 🧩مصاحبه با دکتر محسن پاک آئین؛ سفیر سابق جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان، مصاحبه گر: هادی عطازاده  🧩ایجاد کریدور شمال و جنوب چه منافع اقتصادی برای جمهوری اسلامی ایران خواهد داشت؟ کریدور شمال و جنوب در واقع شمال اروپا را متصل میکند به جنوب آسیا یعنی کشورهای شمال اروپا مانند فنلاند و دیگر کشورهای حوزه اسکاندیناوی از مسیر خلیج فنلاند متصل می‌شوند به روسیه و از روسیه از طریق خط راه آهن و همچنین جاده به آذربایجان متصل شده و از طریق آذربایجان به ایران و از ایران به سمت دریای عمان و خلیج فارس و اگر هم بخواهند می‌توانند از این مسیر به سمت ترکیه و شمال اروپا نیز بروند. کریدور بسیار مهمی است 🧩در حال حاضر مسیر جاده ای و دریائی فعال است یعنی امکان عبور کشورهای شمال اروپا از طریق خلیج فنلاند به روسیه و از روسیه با جاده به طرف جنوب ایران فراهم است و انجام می‌شود. خطوط ریلی هم از روسیه تا آستارای جمهوری آذربایجان وجود دارد. همچنین از رشت تا بندرعباس در ایران نیز خطوط ریلی وجود دارد اما یک حلقه مفقوده هست که آن هم خط راه آهن رشت_آستارا است که اگر این خط احداث شود مسیر ریلی این کریدور نیز تکمیل می‌گردد 🧩تکمیل این کریدور اهمیت بسیار زیادی دارد چرا که انتقال کالا بیش از هفت تا ده برابر می‌گردد و برای تجار استفاده از قطار با صرفه تر است. سرعت و امنیت کار بیشتر میگردد و تصادفات جاده ای کمتر می‌شود و برآورد می‌گردد برای جمهوری اسلامی ایران سالانه بیست میلیارد دلار درآمد حاصل شود.تمام کشورهای منطقه می‌توانند از این کریدور استفاده بکنند و این کریدور به ضرر هیچ کشوری نیست 🧩یکی دیگر از دلائل اهمیت آن این است که خطوط ریلی و بنادر روسیه به علت تحریم های کشورهای غربی کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد و به همین دلیل خطوط مواصلاتی ایران اهمیت زیادی پیدا کرده و قرار شده که ایران و روسیه احداث خط را دنبال بکنند و جمهوری آذربایجان هم اعلام آمادگی کرده که مشارکت بنماید و احتمالا با مشارکت این سه کشور این کریدور احداث خواهد شد و خط ریلی کریدور شمال و جنوب تکمیل می‌شود. #کریدور #کریدور_شمال_جنوب #کریدور_زنگزور @AntiLiberalism

#حدیث ❣️امام صادق عليه‌السلام آنکه برای ظلمی که به ما وارد شده، اندوهگين باشد، نَفَسش تسبیح و حزنش عبادت است. بحارالانوار، ج۴۴،ص۲۷۸ @AntiLiberalism

⭕️ پست ویژه یمانی دروغین اصل و نسب #یمانی آیا یمانی خروج میکند یا #ظهور تفاوت خروج باظهور #امام_زمان 👤 رائفی‌پور @AntiLiberalism

یا اباعبدالله سال‌ها گریه به تو جرم تلقی میشد روضه هر شب ما برکت روح الله است @AntiLiberalism

ای علمدار وفا...🍃🖤 #تاسوعا #محرم @Antiliberalism