eitaa logo
گفتمان مقاومت
142 دنبال‌کننده
17هزار عکس
5.1هزار ویدیو
1.2هزار فایل
🔹موضوعات مربوط به «جبهه مقاومت» در قالب مباحث معرفتی 🔹اعضای محترم کانال می‌توانند نظرات و پیشنهادهای سازنده‌ی خود را برای این‌جانب ارسال نمایند. با تشکّر @sm_borhani 🔻کانال «تدبّر در قرآن» @TI_Quran 🔻کانال «آشنایی با سوره‌های قرآن» @Quran_meetings
مشاهده در ایتا
دانلود
6.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💠 برگ برنده جبهه مقاومت در کلام فرمانده شهید اطلاعات سپاه پاسداران
10.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
✅ آقای مرندی: اگر دشمن به تعهداتش عمل نکند، تنگه هرمز دست ماست.
10.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💠 معاون قرارگاه خاتم الانبیا(ص): اگر فرماندهان ما را تا ۱۰ رده هم بزنند رده یازدهمی کار خودش را بلد است خوب انجام دهد...
🔺با دور زدن تنگه، هزینه‌ها ۳ برابر می‌شود! 🔹نشریه تخصصی استرالیایی: "برای تنگه هرمز مسیرهای جایگزینی از طریق خط لوله و مسیرهای دریایی طولانی‌تر وجود دارند، اگرچه تحلیل‌های اقتصادی نشان می‌دهد که هزینه‌های حمل و نقل در مقایسه با ترانزیت مستقیم از طریق تنگه هرمز، ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد بیشتر است، و در نتیجه اکثر جریان‌های تجارت انرژی به دلایل اقتصادی از این مسیرها اجتناب می‌کنند." فواد ایزدی: البته به هرحال این مسیرهای جایگزین باید اولویت هدف حملات ایران باشند تا وابستگی به تنگه هرمز کامل شود. 🔺چرا تنگه هرمز دور زدنی نیست؟ 🔹دیسکاوری آلرت، در صورت اعمال عوارض عبور در سطح ۰.۵ تا ۱ دلار به ازای هر بشکه از تنگه هرمز، سالانه حدود ۳.۶۵ تا ۷.۳۰ میلیارد دلار درآمد‌ ایجاد می‌کند. در صورت ترکیب مدل‌های مختلف تعرفه‌ای تا ۸ تا ۱۲ میلیارد دلار را نیز رشد. اثر هزینه‌ای این نوع سیاست‌، قیمت جهانی نفت را ۲ تا ۵ دلار در هر بشکه افزایش می‌دهد که معادل ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون دلار در روز فشار قیمتی بر بازار است. مسیرهای جایگزین ظرفیت ۵ تا ۷ میلیون بشکه در روز دارند که تنها ۲۵٪ تا ۳۵٪ جریان هرمز را پوشش می‌دهد. هزینه انتقال از ۱ تا ۲ دلار به ۳ تا ۶ دلار به ازای هر بشکه افزایش می‌یابد که معادل رشد ۱۰۰٪ تا ۳۰۰٪ در هزینه حمل است. توسعه زیرساخت‌های جایگزین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیارد دلار و زمانی بین ۱ تا ۷ سال نیاز دارد. / خط انرژی
💠 باورش با تو! چطوریش با خدا