🔴 معافیت چابهار از تحریمهای ترامپ؟
سیدعباس عراقچی، وزیر امور خارجه که برای شرکت در هشتمین نشست اقیانوس #هند به عمان سفر کرده بود، در حاشیه این اجلاس در گفتوگو با شبکه تلویزیونی ویون (WION) هند گفت که این کشور با دولت آمریکا درباره موضوع معافیتهای تحریمی در خصوص #بندر_چابهار در ارتباط است. عراقچی افزود: «ما توافقی ۱۰ساله داریم. برخی مسائل مربوط به طرف سوم است و طرف هندی در حال رایزنی با #آمریکا در این باره است. چابهار بندر بسیار مهمی است و اهمیتی راهبردی دارد.» #عراقچی همچنین در دیدار با وزیر خارجه هند تصریح کرد این بار شرایط دشوار است، اما با عزمی که بین دو طرف وجود دارد، بر این مشکلات، بهویژه در حوزه #اقیانوس_هند، غلبه خواهیم کرد...
👈 ادامه یادداشت در روزنامه دنیای اقتصاد
✍️ کانال مطالعات شبهقاره - امین رضایینژاد
🔰
استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.@Sub_ContinentStudies
دونالد #ترامپ: «#هند از #روسیه نفت میخرد و ماشین جنگی را تقویت میکند؛ تعرفهها را بهطور قابل توجهی افزایش خواهم داد. ما روی ۲۵ درصد توافق کردیم، اما فکر میکنم طی ۲۴ ساعت آینده آن را بهطور قابل توجهی افزایش دهم، چون آنها #نفت روسیه میخرند، ماشین جنگی را تغذیه میکنند، و اگر این کار را انجام دهند، من خوشحال نخواهم بود.»
یک عده متوهم همچنان در کشور ما به دنبال تکمیل پروژه #بندر_چابهار توسط هندیها هستند.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies
🖌 سیاست قدمبهقدم پاکستان در بحران ایران و رژیم صهیونیستی
🔸 در دوران پس از جنگ #ایران و#رژیم_صهیونیستی، همکاری امنیتی میان ایران و پاکستان تحت تأثیر عواملی چون مدیریت چالشهای مرزی مشترک، احتمال جریانهای پناهجویی و تغییرات ژئوپلیتیکی منطقهای قرار دارد. با وجود پیشینه پیچیده روابط و تفاوت در ائتلافها، همسایگی جغرافیایی و دغدغههای امنیتی مشترک، دو کشور را ناگزیر به یافتن راهکارهای عملگرایانه و حفظ سطحی از ثبات در مناسباتشان کرده است.
🔹 برای #پاکستان، پیامدهای ژئوپلیتیکی و امنیتی این جنگ چندوجهی است. بیثباتی احتمالی در ایران، چه به شکل درگیری داخلی یا روی کار آمدن یک حکومت نزدیک به #آمریکا و اسرائیل، میتواند منجر به تنشهای قومی-فرقهای شده و توازن حساس پاکستان با کشورهای عربی و ایران را بر هم زند. چنین شرایطی خطر افزایش فعالیتهای تجزیهطلبانه به اسم قوم بلوچ، گسترش قاچاق مواد مخدر و اسلحه، ورود پناهجویان و تحرکات گروههای مسلح را در پی دارد. علاوه بر این، نزدیکی راهبردی #هند و رژیم صهیونیستی میتواند بستر فعالیتهای اطلاعاتی رژیم صهیونیستی در ایران را فراهم آورد و از این مسیر امنیت پاکستان را تهدید کند.
🔸 از منظر اقتصادی، درگیری ایران و اسرائیل آثار جدی بر پاکستان دارد. هرگونه گسترش جنگ به ویژه در #تنگه_هرمز، میتواند عرضه جهانی #نفت را مختل کرده و قیمتها را افزایش دهد؛ مسألهای که برای پاکستانِ گرفتار تورم، افت ارزش پول ملی و کمبود انرژی، بهویژه در بخشهای حملونقل، تولید برق و کشاورزی، بسیار سنگین خواهد بود. حتی میتوان به شکل خیلی بعید این را متصور شد که جنگ طولانیمدت جریان پناهجویان ایرانی به پاکستان را شکل داده و فشار مضاعفی بر زیرساختهای ایالتهایی چون بلوچستان و خیبر پختونخوا وارد کند.
🔹 با این حال، سناریوهایی برای همکاری امنیتی میان ایران و پاکستان وجود دارد. اشتراک مرزی ۹۰۹ کیلومتری بهویژه در بلوچستان، دو کشور را در زمینه مبارزه با تروریسم و افراطگرایی به همکاری اطلاعاتی و امنیتی سوق میدهد. گفتوگوهای دیپلماتیک برای حل مسائل دوجانبه و تلاش برای انعقاد توافق تجارت آزاد نیز در جریان است. در عین حال، هر دو کشور باید با مدیریت دقیق روایتهای مذهبی، از دامنزدن به شکافهای مذهبی جلوگیری کنند.
🔸 پاکستان در این میان سیاستی محتاطانه اتخاذ کرده است؛ از یکسو بهصورت لفظی از ایران حمایت میکند و از سوی دیگر تعهد نظامی نمیدهد، رویکردی که میتواند برای آمریکا اطمینانبخش باشد. این موضع میتواند به اسلامآباد امکان دهد تا در نقش میانجی عمل کرده و جایگاه خود را در معادلات منطقهای تقویت کند. با این حال، نزدیکی ایران و هند بهویژه در پروژه #بندر_چابهار، همچنان نگرانی جدی برای پاکستان ایجاد میکند و نقش چین در کاهش این نزدیکی اهمیت زیادی دارد.
🔹 در مجموع، آینده روابط ایران و پاکستان پس از جنگ ایران و رژیم صهیونیستی، به توانایی دو کشور در مدیریت چالشهای امنیتی، فشارهای اقتصادی و رقابتهای ژئوپلیتیکی بستگی دارد. اگرچه مسیر پیشرو دشوار است، اما ظرفیت همکاری در حوزههای مرزی، اقتصادی و دیپلماتیک میتواند مبنای شکلگیری یک رابطه باثباتتر در شرایط پرآشوب منطقه باشد.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies
♨️ آغاز فاز دوم کریدور اقتصادی چین–پاکستان؛ گام تازه در ژئوپلیتیک منطقه
🔻 #پاکستان و #چین در تاریخ ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ بهطور رسمی آغاز فاز دوم کریدور اقتصادی چین–پاکستان (CPEC 2.0) را اعلام کردند. در جریان دیدار مقامات دو کشور، چندین توافقنامه کلان امضا شد که شامل توسعه زیرساختهای ترانزیتی، احداث مناطق صنعتی جدید و سرمایهگذاری چند میلیارد دلاری در حوزه انرژی و فناوری است. این فاز تازه علاوه بر تقویت شبکههای جادهای و ریلی، بر اتصال اقتصادی پاکستان به آسیای مرکزی و بازارهای خاورمیانه تأکید دارد و دولت اسلامآباد آن را «موتور رشد آینده» نامید.
👈 پروژه CPEC 2.0 فراتر از یک پروژه اقتصادی است و ابعاد ژئوپلیتیکی پررنگی دارد. این طرح نفوذ چین در اقیانوس هند و جنوب آسیا را تعمیق کرده و جایگاه پاکستان را به عنوان کریدور ترانزیتی کلیدی تثبیت میکند. اما در عین حال، نگرانیهای امنیتی در بلوچستان و فشارهای ایالات متحده نسبت به گسترش نفوذ چین، چالشهای مهمی برای اجرای کامل این فاز خواهند بود. در سطح منطقهای، تقویت CPEC میتواند رقابت زیرساختی و ژئواستراتژیک میان #هند و چین را شدت بخشد و موازنه قدرت اقتصادی در جنوب آسیا را تغییر دهد.
⚠️ پروژهCPEC اساساً پاکستان را به حلقهای کلیدی در اتصال چین به #خلیج_فارس و #اقیانوس_هند تبدیل میکند. توسعه بندر گوادر در چارچوب این پروژه به معنای ایجاد یک مسیر جایگزین برای دسترسی چین به آبهای آزاد است؛ مسیری که در صورت موفقیت، میتواند بخشی از ظرفیت ترانزیتی #ایران (بهویژه #بندر_چابهار و #کریدور_شمال_جنوب) را به حاشیه ببرد.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies
♨️ بازگشت پروازهای هند–چین؛ رقابت یا همکاری زیر سایه موازنهسازی هند با آمریکا؟
🔻 شرکت هواپیمایی IndiGo بزرگترین خطوط هوایی #هند، اعلام کرد که پروازهای مستقیم روزانه بین دهلی–گوانگژو را از سر میگیرد و علاوه بر آن مسیر کلکته–گوانگژو نیز راهاندازی خواهد شد. این تصمیم پس از وقفهای چندساله در پروازهای مستقیم میان هند و #چین، که بر اثر تنشهای مرزی لداخ و محدودیتهای کرونایی متوقف شده بود، اتخاذ شده است. مقامات هندی اعلام کردند این اقدام با هدف احیای تجارت هوایی، تسهیل تبادلات صنعتی و تقویت واردات قطعات الکترونیک و تجهیزات تولیدی از چین انجام میشود.
👈 بازگشت پروازهای مستقیم میان هند و چین در حالی انجام میشود که هند همزمان روابط امنیتی خود با #ایالات_متحده را در چارچوب مهار چین تقویت میکند. این رویکرد نشاندهنده دوگانگی حسابشده در سیاست خارجی دهلینو است: همکاری اقتصادی با چین – رقابت راهبردی با چین. هند با احیای پروازها و تسهیل تجارت با چین تلاش میکند خلأ صنعتی و واردات فناوریهای میانی را جبران کند، بدون اینکه از فشار ژئوپلیتیکی علیه پکن عقبنشینی کند. این تعادلگرایی بخشی از استراتژی چندجانبهگرایی هوشمند هند است تا هم از مزایای بازار چین بهره ببرد و هم با کمک آمریکا، قدرت بازدارندگی خود را در #شبه_قاره و #اقیانوس_هند افزایش دهد. پیامد منطقهای این وضعیت برای کشورهایی مانند #ایران و #پاکستان مهم است: رقابت دهلی–پکن میتواند کریدورهای موازی #بندر_چابهار–INSTC و CPEC– #بندر_گوادر را بیش از قبل در مرکز رقابت ژئوپلیتیکی قرار دهد.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies
♨️ افزایش هزینههای بندری سنگین بر اقتصاد بنگلادش؛ نگرانی از عقبنشینی سرمایهگذاری چین در زیرساختها
🔻 اتحادیه بازرگانان و انجمن واردکنندگان #بنگلادش نسبت به افزایش ناگهانی تعرفههای بندری و هزینههای انبارداری در بنادر #چیتاگونگ و #مونگلا هشدار دادند. فعالان اقتصادی میگویند که این تصمیم نهتنها فشار مالی بر تجارت خارجی وارد کرده، بلکه ممکن است سرمایهگذاری #چین در پروژههای انرژیهای تجدیدپذیر، زیرساختهای بندری و زنجیره تأمین صنعتی را نیز تحت تأثیر قرار دهد. این وضعیت همزمان با کندی رشد اقتصادی بنگلادش و کاهش ذخایر ارزی این کشور گزارش شده است.
👈 این خبر فراتر از یک مشکل اقتصادی داخلی است و ابعاد ژئوپلیتیکی دارد. بنگلادش طی سالهای اخیر یکی از مقصدهای اصلی سرمایهگذاری چین در چارچوب #ابتکار_کمربند_و_جاده (BRI) بوده و پکن میلیاردها دلار در پروژههای نیروگاهی، زیرساختی و صنعتی این کشور سرمایهگذاری کرده است. اما افزایش هزینههای بندری و سردرگمی در سیاستگذاری اقتصادی میتواند اعتماد #چین را نسبت به پایداری محیط سرمایهگذاری در بنگلادش کاهش دهد. در صورت کاهش حضور اقتصادی چین، بنگلادش ممکن است به سمت تنوعبخشی شرکا و نزدیکی بیشتر به #هند و #ایالت_متحده حرکت کند؛ امری که توازن رقابت اقتصادی پکن–دهلی در #خلیج_بنگال و #اقیانوس_هند را تغییر خواهد داد. از نگاه راهبردی، تضعیف نفوذ چین در بنگلادش میتواند بر رقابت ژئواقتصادی منطقهای و حتی بر معادلات کریدورهای دریایی و پروژههای ترانزیتی از جمله #بندر_چابهار اثر غیرمستقیم بگذارد.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies