♨️ افزایش هزینههای بندری سنگین بر اقتصاد بنگلادش؛ نگرانی از عقبنشینی سرمایهگذاری چین در زیرساختها
🔻 اتحادیه بازرگانان و انجمن واردکنندگان #بنگلادش نسبت به افزایش ناگهانی تعرفههای بندری و هزینههای انبارداری در بنادر #چیتاگونگ و #مونگلا هشدار دادند. فعالان اقتصادی میگویند که این تصمیم نهتنها فشار مالی بر تجارت خارجی وارد کرده، بلکه ممکن است سرمایهگذاری #چین در پروژههای انرژیهای تجدیدپذیر، زیرساختهای بندری و زنجیره تأمین صنعتی را نیز تحت تأثیر قرار دهد. این وضعیت همزمان با کندی رشد اقتصادی بنگلادش و کاهش ذخایر ارزی این کشور گزارش شده است.
👈 این خبر فراتر از یک مشکل اقتصادی داخلی است و ابعاد ژئوپلیتیکی دارد. بنگلادش طی سالهای اخیر یکی از مقصدهای اصلی سرمایهگذاری چین در چارچوب #ابتکار_کمربند_و_جاده (BRI) بوده و پکن میلیاردها دلار در پروژههای نیروگاهی، زیرساختی و صنعتی این کشور سرمایهگذاری کرده است. اما افزایش هزینههای بندری و سردرگمی در سیاستگذاری اقتصادی میتواند اعتماد #چین را نسبت به پایداری محیط سرمایهگذاری در بنگلادش کاهش دهد. در صورت کاهش حضور اقتصادی چین، بنگلادش ممکن است به سمت تنوعبخشی شرکا و نزدیکی بیشتر به #هند و #ایالت_متحده حرکت کند؛ امری که توازن رقابت اقتصادی پکن–دهلی در #خلیج_بنگال و #اقیانوس_هند را تغییر خواهد داد. از نگاه راهبردی، تضعیف نفوذ چین در بنگلادش میتواند بر رقابت ژئواقتصادی منطقهای و حتی بر معادلات کریدورهای دریایی و پروژههای ترانزیتی از جمله #بندر_چابهار اثر غیرمستقیم بگذارد.
✍️ شبهقاره | امین رضایینژاد
🔰 استفاده از محتوای کانال با ذکر منبع بلامانع است.
@Sub_ContinentStudies