از یک‌طرف با قیمت‌گذاری دلاری مواد اولیه داخلی، قیمت محصولات نهایی(خودرو و ...) را افزایش می‌دهند که باعث کاهش فروش خودرو در کشور می‌شود: #ضربه_به_تولید از طرف دیگر، به اسم مقابله با لابی خودرو و حمایت از مردم، خودرو چند میلیاردی وارد می‌کنند و ارز محدود کشور را صرف خوشگذرانی قشر مرفه می‌کنند! بازهم #ضربه_به_تولید جناب استاد هم فارغ از هر دو عالم، حتی به تفاوت ساده «صرف ارز برای واردات قطعات برای تولید خودرو ارزان» با «صرف ارز برای واردات خودرو گران» هم توجه نمی‌کند! کسی منکر مشکلات متعدد خودروسازان کشور(که ناشی از مقررات انحصار در تولید انبوه می‌باشد) نیست اما یکی نیست سوال کند جناب استاد، اگر لابی خودروسازان در کشور حاکم است چرا ایران‌خودرو و سایپا که تا قبل از سال ۹۶ سودده بوده‌اند، از ۹۷ تاکنون و با افزایش #نرخ_تسعیر و تشدید #دلاری‌سازی_اقتصاد، میلیاردها تومان ضرر انباشته دارند؟! #مافیای_واردات 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

وقتی می‌گوییم علت جهش‌های تورمی در سال‌های اخیر، نه صرفاً نقدینگی بلکه #دلاری‌سازی_اقتصاد است، یعنی این 👆 افزایش ۵ برابری سود پالایشگاه بخاطر قیمت‌گذاری دلاری محصولات، یعنی افزایش ۵ برابری قیمت مواد اولیه تولید، یعنی ۵ برابر شدن قیمت محصولات نهایی، یعنی شوک و جهش تورمی یعنی بیچاره کردن مردم به اسم عدالت، به اسم توزیع عادلانه منابع ملی، به اسم مقابله با رانت، به اسم آوردن پول نفت سر سفره مردم #حماقت_به_اسم_عدالت 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

طرح #دلاری‌سازی_اقتصاد چنان زیرکانه در کشور اجرا شده که این شخص دکتر مسعود نیلی که ۴۰ سال مشاور اقتصادی دولتها بوده، نفهمیده چه اتفاقی در اقتصاد افتاده ! + برای درک بهتر اینکه فرآیند دلاری‌سازی اقتصاد چه بلایی بر سر کشور آورد مطلب زیر را بخوانید: 👈 چرا نفت ایران دیگر ملی نیست؟! #دلارزدایی 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian