eitaa logo
دادرَســـــــــانِہ لُرِستـــــــــــــاݩ
440 دنبال‌کننده
1.3هزار عکس
442 ویدیو
27 فایل
مرجع رسمی اخبار و مواضع مجمع مطالبه گران استان لرستان در ایتا ____________________________ پیشنهادها و انتقادات و مطالبات خود را به آدرس @m_nasser ارسال کنید.
مشاهده در ایتا
دانلود
📝 دادنوشت ____________________ ⁉️قانون انتصاب مدیران یا شیر بی دم و سر و اشکم ؟! 👈 می دانیم از مهمترین ارکان پیشرفت در هر جامعه ای، چینش درستِ نیروی انسانی آن هم در سطوح عالی مدیریت است و از آنجا که اصلح گزینی از یک سری قواعد عام و همیشگی برخوردار است، قانونگذاری درباره ی آن از ضروریات عقلی است. در کشور ما متأسفانه در رابطه با اصلح گزینی در مدیریت های کلان، با خلأ قانونی مواجه هستیم و هر آنچه نوشته شده مربوط به صلاحیت های مدیران و نه اصلحیت آن هاست. با این حال به نظر می رسد همین حد از عنایت قانونگذار به مسئله مهم شایسته گزینی نیز با چالش تبصره بازی مواجه شده است؛ به گونه ای که آدم را یاد حکایت معروف «شیر بی دم و سر و اشکم» در مثنوی مولوی می اندازد. ◀️ توضیح آن که در فصل هشتم قانون مدیریت خدمات کشوری با عنوان «انتصاب و ارتقاء شغلی»، ماده ۵۴ چنین می خوانیم: «به منظور استقرار نظام شایستگی و ایجاد ثبات در خدمت مدیران، دستگاههای اجرائی موظفند اقدامات زیر را انجام دهند: الف- در انتخاب و انتصاب افراد به پستهای مدیریت حرفه‌ای، شرایط تخصصی لازم را تعیین نموده تا افراد از مسیر ارتقاء شغلی به مراتب بالاتر ارتقاء یابند». با خواندن این جمله موجی از شور و شعف در وجود طرفداران نظم و انضباط اجتماعی و سیاسی ایجاد می شود؛ اما بلافاصله در ادامه چنین آمده است: «در مواردی که از این طریق امکان انتخاب وجود نداشته باشد، با برگزاری امتحانات تخصصی لازم، انتخاب صورت می‌پذیرد» که البته شاید بگوییم چندان هم مهم نیست و احتمالاً امتحانات تخصصی بتوانند جای مسیر پر پیچ و خم ارتقاء شغلی را بگیرند! لیک شوربختانه در همانجا یک استثناء مهم زده می شود: «دستگاههای اجرائی می‌توانند برای حداکثر ۱۵ درصد سمتهای مدیریت حرفه‌ای از افراد شایسته (با رعایت تخصص و تجربه شاغل نسبت به شغل، بدون رعایت سلسله مراتب مدیریتی) خارج از دستگاه استفاده نمایند». برای ما که هنوز می خواهیم‌ مثبت اندیش باشیم، شاید در وهله اوّل به نظر آید، ۱۵ درصد عدد زیادی نیست و قابل اغماض است، ولی باید عنایت داشت؛ تعداد مدیریت های کلان در هر دستگاه دولتی کمتر از ۱۵ درصد مدیریت هاست، یعنی با استفاده از همین استثناء، مقامات می توانند تمام مدیران ارشد یک دستگاه را از خارج آن انتخاب کنند. به عنوان نمونه شرکت نفت می تواند ۱۵ درصد مدیران خود را از خارج شرکت به کارگیری کند که فرصت عالی برای تاخت و تاز باندهای قدرت و ثروت خواهد بود. ◀️ داستان اما ادامه دارد.... در قسمت ب همین ماده چنین می خوانیم: «ب- عزل و نصب متصدیان پستهای مدیریت سیاسی (مذکور در ماده ۷۱ این قانون بدون الزام به رعایت مسیر ارتقاء شغلی از اختیارات مقامات بالاتر می‌باشد)». دقت کنید! تنها امتیاز مدیران سیاسی که اساسی ترین و کلان ترین جایگاه های کشور را گرفته اند، این نیست که می توانند در دستگاهی غیر از دستگاه مربوطه خودشان مدیر شوند، بلکه اساساً ممکن است بدون الزام به رعایت مسیر ارتقاء شغلی منصوب شوند؛ مثلاً اگر کسی که هیچ رابطه ی استخدامی با دولت نداشته است، ناگهان وزیر شود، حرجی بر او و کسانی که وی را منصوب کرده اند، نیست! شوربختانه این پایان ماجرا نیست و این داستان غم انگیز همچنان ادامه دارد ...👇 ◀️ پیرو قانون مزبور آیین نامه ای با عنوان «دستورالعمل نحوه انتخاب و انتصاب مدیران حرفه‌ای» تدوین و ابلاغ می شود. در ماده ۱ این دستور العمل تعریف واژگان آمده است و فقط در ماده ۲ شرایط حداقلی برای نامزدهای مدیریت ذکر شده است که جای شکرگزاری دارد؛ اما این ماده قانونی مفلوک بلافاصله با رگباری از تبصره ها به شرح ذیل از پای در می آید: «تبصره ۱- افرادی که قبل از ابلاغ این دستورالعمل، در یکی از سطوح موضوع ماده (۱) این دستورالعمل منصوب شده اند از شرایط عمومی مندرج در ماده (۲) این دستورالعمل از جمله ارائه «گواهینامه شایستگی عمومی احراز سمت های مدیریتی» در همان سطح مستثنی خواهند بود. تبصره ۲- در موارد خاص، در صورتی که فرد نامزد برای سمت های مدیریتی واجد شرایط پیش بینی شده در ماده (۲) این دستورالعمل بوده و «گواهینامه شایستگی عمومی احراز سمت های مدیریتی» را اخذ نموده باشد ولی فاقد تجارب پیش بینی شده در جدول شماره (۱) باشد، دستگاه اجرایی می تواند پیشنهاد انتصاب فرد را همراه با مستندات مربوط برای طرح، تأیید و تصویب در شورای راهبری توسعه مدیریت دستگاه اجرایی ارایه نماید. در هر صورت انتصاب این دسته افراد، منوط به داشتن حداقل یک دوم تجارب پیش بینی شده در جدول شماره (۱) و تأیید بالاترین مقام دستگاه اجرایی خواهد بود.
تبصره ۳- کارمندانی که به موجب ضوابط قبل، شرایط احراز شغل خاصی را به لحاظ نوع رشته تحصیلی دارا بوده اند، چنانچه کماکان در همان شغل اشتغال داشته باشند، دستگاه متبوع می تواند با رعایت سایر ضوابط و مقررات، نسبت به انتصاب آنان در پست های مدیریتی قابل تخصیص در همان شغل اقدام نماید. تبصره ۴- چنانچه دستگاه اجرایی بر اساس تشکیلات مصوب، فاقد سطح مدیریت عملیاتی و پایه باشد، انتصاب مدیران در سطح میانی، بدون دارا بودن تجربه در سطح مدیریت قبلی و با رعایت سایر مقررات مربوط بلامانع است. تبصره ۵- دوره خدمت در پست های مدیریت حرفه ای ۴ سال است. دستگاه های اجرایی می توانند در صورت وجود و استمرار شرایط پیش بینی شده در جدول شماره (۱)، کسب نمره ارزشیابی حداقل ۸۵ درصد، پیشنهاد مدیر بلافصل و رعایت سایر موارد، مدت مذکور را تمدید نمایند». لازم به ذکر است، این همه استثنا را نگارنده فقط در متن ماده ۵۴ قانون مدیریت خدمات کشوری و دستورالعمل اجرایی نحوه انتخاب مدیران حرفه ای یافته است و به احتمال قوی در سایر متون قانونی یا شبه قانونی، استثناها و توجیهات زیاد دیگر برای فرار کردن از شایسته گزینی در مدیریت ها پیدا خواهد شد. این همه در حالی است که «کلیت» و «عام بودن» از اجزاء اصلی مفهوم «قانون» است. علامه دهخدا در تعریف قانون می گوید: «قانون امری است کلی که بر همه جزئیاتش منطبق گردد و احکام جزئیات از آن شناخته شود». در نتیجه سؤال از تصمیم گیران عرصه حکمرانی این است؛ آیا وجود این همه استثنا در قانون انتصابات، نقض غرض نیست و ارزش آن را زیر سوال نمی رود؟ ✍️ مسعود کریمی بیرانوند .............................. ⚖ برای اطلاع از آخرین اخبار به کانال بپیوندید. 👇👇👇 @dadresanelorestan
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
هدایت شده از مستضعفین تی‌وی
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ جامعه مقدس و اعتراض! 🎙 : 🔹 جامعه مقدس، جامعه ای نیست که حرم دارد، اربعین دارد و از مقدسات تبرک می گیرد! جامعه‌ای است که به فرمایش پیامبر(ص) و امیرالمومنین(ع)، ضعیف بدون لکنت حق خود را مطالبه می کند(عهدنامه مالک اشتر)۱ 🔸 قبل از کمپین‌ها و ثبت اعتراضات در سایت‌های وزارتخانه‌های دنیا، امیرالمومنین بیت القصص(خانه شکایات) درست کرد. 🔹 نشستن کارگر معترض بر روی ریل راه آهن، بد؛ اما آن بدتر است یا نشستن ۴۰ساله روی و بستن آن؟! 🔸 نخبگان باید روی روش‌های درست و کم هزینه فکر کنند بلکه بر سر تحقق همین اصل۲۷ قانون اساسی هم! 🔻 برای قضاوت بهتر فایل صوتی کامل این سخنرانی که در تاریخ ۷آذر۱۴۰۱ ایراد شده را اینجا ببینید. ................................ ۱. فَإِنِّی سَمِعْتُ رَسُولَ اللهِ صلى الله علیه و آله و سلم یَقُولُ فِی غَیْرِ مَوْطِن، لَنْ تُقَدَّسَ أُمَّةٌ لاَ یُؤْخَذُ لِلضَّعِیفِ فِیهَا حَقُّهُ مِنَ الْقَوِیِّ غَیْرَ مُتَتَعْتِع (نامه۵۳نهج البلاغه) 🆔 @m_ghanbarian 🎬 @Mostazafin_TV
⚠️ دادباره ۴ __________________________ 🔖 فرم پیشنهادی جهت مطالبه گری 🔍 راه آهن دورود - خرم آباد - اندیمشک 🔸 راه آهن دورود ـ خرم‌آباد ـ اندیمشک یکی از پروژه‌های عمرانی لرستان است که در صورت تکمیل نقش مهمی در پیشرفت همه جانبه و توسعه پایدار استان دارد؛ طرحی که سال ۹۰ کلنگ احداث آن زده شد و سال ۹۳ نیز عملیات اجرایی‌اش آغاز شد و بنا بود این طرح در شهریور ۹۸ به بهره‌برداری برسد. 🔸 گودرز امیری معاون عمرانی وقت استاندار لرستان دی ماه ۹۹ با بیان اینکه این پروژه بالغ بر ۴۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: این پروژه از محل اعتبارات فروش سهام فولاد شروع شده و آن زمان مقرر بوده که با این اعتبارات تکمیل و به بهره‌برداری برسد؛ اما اعتبارات این پروژه به پایان رسیده است. اکنون هم این پروژه فاقد اعتبار لازم برای ادامه عملیات اجرایی است. اسد فامیان مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه یک کشور نیز سال گذشته  در رابطه با این پروژه گفت: با توجه به بزرگی و اندازه این محور، نمی‌توان افق زمانی مشخصی را به صورت دقیق برای اجرایی شدن آن مشخص کرد. وی افزود: پروژه خط ریلی دورود- خرم‌آباد ۳۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و نمی‌توان زمان افتتاح را مشخص کرد ولی اگر اعتبار کامل را در فصل کاری مناسب در اختیار ما قرار دهند، در فشرده‌ترین حالت، بین سه تا سه و نیم سال دیگر می‌توانیم این پروژه را تحویل دهیم. 🔸 به هر حال حکایت قطار وعده‌های راه آهن دورود- خرم‌آباد- اندیمشک  سال‌هاست، روی ریل ناکارآمدی متوقف شده است. به امید جبران کوتاهی های گذشته توسط دولتمردان کنونی .............................. ⚖ برای اطلاع از آخرین اخبار به کانال بپیوندید. 👇👇👇 @dadresanelorestan
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎞فیلم ارسالی از مجمع مطالبه گران الیگودرز👇 ________________ شغل جدید: بتن شکافی و استخراج میلگرد 🔺 بعد از ارائه گزارش عجیب یکی از مسئولان استان لرستان در مورد تعداد مشاغل جدیدی که در استان ایجاد شده و اما و اگرهای این آمار، امروز چند دقیقه ای را در کنار فردی بودیم که به دلیل بیکاری این روزها مشغول بتن شکافی است!!! ؛ بله بتن شکافی. از صبح تا غروب با ضربات سنگین پتک و قلم بتن را می‌شکافد تا از دل آن ها میلگردهای ضایعاتی را جمع آوری کند. از صبح تا غروب که پتک بکوبد حداکثر ۲۰ کیلو میلگرد از دل این سیمان سخت بیرون می آید و آنرا کیلویی ۷ - ۸ هزار تومان از او می خرند!!! یعنی روزانه حدودا ۱۵۰ هزار تومان بابت این همه زحمت ... نمی‌دانیم کدام مسئول را در شهرستان یا استان باید خطاب کنیم اما می‌دانیم که برای این افرادی هم که حاضرند اینگونه زحمت بکشند شغلی ایجاد نکرده اید. 🔹مشابه این گزارش سال گذشته از حوالی سد حوضیان تهیه شد که در آن نیز دو نفر با قلم و چکش به جان تیر برق های مدفون شده در زیر گل و لای مشغول شده بودند تا از دل تیرهای برق سرگردان!!! چند کیلو میلگرد بیرون بکشند. 🔺مدتی قبل نیز گزارشی از حاشیه ی شهر دورود تهیه شد که باز هم همین شغل مشاهده می‌شد. 😥 به نظر می‌رسد از دل آسیب های اجتماعی ناشی از معضل بیکاری شغل جدیدی در استان بنام « بتن شکافی و استخراج میلگرد ضایعاتی» به ثبت رسیده است . . . 📢 کانال خبری @dadrasane_aligudarz
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🗣 دادسُرا ۲ ______________________ 😉 مسئولان در ابتدا اینجوری میان🕺 📢 اِی مَردِمُو اِی مَردِمُو دارَه یه یارِی میِرَسَه اگر بِیا جاگیر بوَه وِ کار و بارِی مِیرَسَه... . . .............................. ⚖ برای اطلاع از آخرین اخبار به کانال لرستان بپیوندید. 👇👇👇 @dadresanelorestan
▫️پس از پیگیری مجمع مطالبه گران شهرستان پلدختر صورت گرفت؛ ♦️بهسازی و آسفالت پیچ مرگ در محور پلدختر- خرم آباد 🔹به دنبال وقوع چند تصادف مرگبار دریکی از نقاط حادثه خیز محور پلدختر خرم آباد( بالاتر از روستای جلگۀ خلج) ازجمله تصادف منجر به مرگ یک دختر دانشجودر تاریخ ۱۹ دیماه سال جاری دبیر مجمع مطالبه گران شهرستان پلدختر با انتشار مطلبی دررسانۀ بالاگریوه تحت عنوان « تلنگری به راهداری و حمل ونقل جاده ای شهرستان پلدختر – هزینۀ آسفالت وخط کشی (بالاتر از روستای جلگه خلج) چقدر است ؟ 🔻ادارۀ راهداری و حمل و نقل جاده ای پلدختر اقدام به زیرسازی و آسفالت نقطۀ حادثه خیز مورد نظر نمود. 🔸 ضمن تشکر از اقدام راهداری و حمل و نقل جاده ای این شهرستان . از دیگرمسئولان شهرستان انتظاردارد ،پاسخگوی مطالبات مردمی که ازطریق این مجمع و یارسانه ها مطرح می شود باشند. درتلگرام http://telegram.me/balageriweh درسروش https://sapp.ir/balageriveh درایتا https://eitaa.com/balageriveh_ir در بله https://ble.ir/balageriveh
⭕️ این است دست‌آورد سرمایه‌داری! ➖ برنی سندرز، سیاستمدار آمریکایی: . در دهه ۱۹۵۰ مدیران اجرایی ۲۰برابر بیشتر از میانگین کارگران حقوق می‌گرفتند. . در دهه ۱۹۸۰ مدیران ۵۹ برابر بیشتر حقوق می‌گرفتند. . در ۲۰۰۹ دستمزد مدیران ۱۸۰برابر بیشتر بود. . امروزه، مدیران عامل ۳۹۹ برابر بیشتر از میانگین کارگران حقوق می‌گیرند. ما باید به این طمع و نابرابری افسار‌گسیخته پایان دهیم. 🔺 پ.ن: آنچه الگوی برای کشورها دارد، چیزی جز و پر شدن جیب ابرسرمایه‌داران نیست. باشد که مایه عبرت شود! 🎬 @Mostazafin_TV 📣@dadresanelorestan
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
✅ انتقاد از مسئولین موجب تقویت نظام است. سخنان تاریخی .............................. ⚖ برای اطلاع از اخبار مجمع مطالبه گران استان لرستان روی . . دادرَســـــــــــانِہ لُرِستـــــــــــــاݩ کلیک کنید.
📰 دادنِــــگارہ ۳۴ .............................. ⚖ برای اطلاع از اخبار مجمع مطالبه گران استان لرستان روی . . دادرَســـــــــــانِہ لُرِستـــــــــــــاݩ کلیک کنید.
📰 دادنِــــگارہ ۳۵ .............................. ⚖ برای اطلاع از اخبار مجمع مطالبه گران استان لرستان روی دادرَســـــــــــانِہ لُرِستـــــــــــــاݩ کلیک کنید.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎞 فیلم ارسالی از _____________________ 🔺دو کیلومتر جاده ی مرگ ✍ محور ارتباطی دو شهر ازنا و الیگودرز حد فاصل روستای برناباد تا ورودی شهر ازنا بطول حدودا دو کیلومتر کم عرض و دوطرفه بوده ؛ بسیار خطرناک ؛ فاقد روشنایی و فاقد علائم راهنمایی و رانندگی می باشد و با توجه به دو طرفه بودن و نداشتن شانه ی خاکی و نیز تردد بالای خودروهای سبک و سنگین در این محور ؛ شب و روز تصادف و واژگونی های متعدد خودروها در این ناحیه اتفاق می افتد ؛ تعریض جاده ؛ نصب علایم راهنمایی و رانندگی و نصب چراغ های روشنایی در این بخش بسیار ضروری است که متاسفانه تا کنون برای رفع این خطرها هیچ اقدامی صورت نگرفته است. کانال خبری مجمع مطالبه گران شهرستان الیگودرز