👈 خدمات عظیم انقلاب با گذشته‌های دوردست هم، «قابل مقایسه نیست» ✅ گسترش کمّی و کیفی خدمات و پیشرفت در انواع زیرساخت‌ها 🔍 بررسی دستاوردهای انقلاب کبیر اسلامی ایران در حوزه زیرساخت‌های «حمل‌ونقل»، «انرژی» و «ارتباطات» @nashrieh_haghighat ✍ یکی از نتایج وابستگی #رژیم_پهلوی به کشورهای غربی و بیگانه، این بود که کشور به لحاظ #زیرساخت‌ های فنی، مهندسی، عمرانی و صنعتی، پیش نمی‌رفت و معطل #بیگانگان بود. مونتاژ جای تولید را گرفته بود و حکومت از تولید ایرانی، نه تنها حمایت نمی‌کرد، بلکه ملّت را تحقیر می‌کرد و ایرانی‌جماعت را در تولید و ساختن مایحتاج خود، ناتوان می‌دانست! در آن دوران، سهم ایران از بخش صنعتیِ اقتصاد، محدود به صنعت نوشابه‌های خارجی، صنعت خودرویِ کاملاً مونتاژی و برخی از صنایع حداقلیِ پایه تعریف شده بود و ایران به هیچ عنوان کشوری صنعتی محسوب نمی‌شد و حتی در مسیر صنعتی شدن هم قرار نداشت. اما پس از #انقلاب_اسلامی ، صنایع ایران به صورت کلی به سمت خودباوری، خودکفایی و تولیدات راهبردی معطوف شده و حرکت کرده و علاوه بر گسترش کمّی و کیفی خدمات به سرتاسر کشور، زیرساخت‌ها نیز پیشرفت عظیمی داشته که در اینجا به مختصری از دستاوردهای آن اشاره می‌شود. 🔴 زیرساخت های #حمل_و_نقل 🔵 احداث و توسعه راه‌ها 📍ساخت شبکه عظیم بزرگراهی در کشور به طول بیش از 16 هزار کیلومتر که تمام مناطق کشور بخصوص کلانشهرها را بهم متصل نموده است. 📍افزایش کل #راه‌ های کشور از 46 هزار کیلومتر در سال 1357، به بیش از 280 هزار کیلومتر در سال‌1397؛ که تمام 1245 شهر و 61 هزار روستا را بهم مرتبط کرده است. 📍افزایش راه آسفالته روستایی از 200 کیلومتر در سال 1357، به 107 هزار کیلومتر در سال 1395 (رشد 500 برابری). 📍افزایش طول #تونل‌ های ساخته شده به 157 کیلومتر و ساخت بیش از 355 هزار #پل و 3200 واحد خدماتی بین راهی (اعم از اورژانس، هلال احمر، راهدارخانه، مجتمع رفاهی و...). @nashrieh_haghighat 🔵 حمل و نقل ریلی 📍افزایش طول خطوط #ریلی کشور از 4500 کیلومتر در سال 57، به 13500 کیلومتر در سال 97 (رشد 3 برابری). 📍ساخت و توسعه #مترو در همه کلانشهرهای کشور با توان مهندسین داخلی 📍ایران از یک واردکننده #واگن و #لوکوموتیو در دوران قبل از انقلاب، به طراح و سازنده واگن و لوکوموتیو در سال‌های بعد از #انقلاب تبدیل شده است. 🔵 حمل و نقل هوایی 📍ایران از یک کشور 100 درصد واردکننده #هواپیما ، حتی هواپیماهای سمپاشی، به سازنده انواع هواپیماهای کوچک تبدیل شده است. بنابر اعلام سازمان بین‌المللی هوانوردی، اکنون صنعت هواپیمایی ایران، رتبه دهم بین 147 کشور جهان را داراست. 🔵 حمل و نقل دریایی 📍ساخت #کشتی ، تولید انواع #قایق و موتورهای پیشرفته دریایی برای اولین بار در تاریخ کشور، در سال‌های بعد از انقلاب رخ داده است. 📍افزایش ظرفیت #بنادر کشور از 10 میلیون تن به بیش از 210 میلیون تن (رشد 20 برابری). @nashrieh_haghighat 👇👇👇ادامه مطلب👇👇👇

مهر تأیید فرماندار قرچک مبنی بر لغو مصوبه #مترو ورامین در دولت حسن روحانی پ.ن: فرماندار از سال آغاز مترو (۱۳۸۵) نام می برد ولی از زمان تعطیلی آن سخن نمی گوید که با زیرکی مجری، زمان تعطیلی (دولت یازدهم) را هم اعلام میکند... پ.ن ۲: سوال از کسانی است که هوا کردن مترو ورامین را دیدند ولی باز هم در سال ۹۶ برای حسن روحانی سینه چاک دادند و الان هم معترض اند!! مگر می شود این همه تناقض؟!!؟ @varamincity_ir

دکتر نقوی در توئیتی نوشت: #قطار_حومه ای مصوب سال ۸۵، در #دولت دوم احمدی نژاد به #مترو تغییر یافته و به شرکت مترو تهران واگذار شد. شرکت مترو تهران پروژه مذکور را در ورامین، قرچک، پیشوا و بعدها در گرمسار با سرعت شروع کرد. این پروژه در دولت #روحانی متوقف شد. آخوندی وزیر راه #دولت تدبیر باشعار قطار حومه ای، ماهیت این پروژه را تغییر داد ولی به نمایندگان مردم به صورت مصوب و مکتوب قول داد همان پروژه مترو را احداث کند. بنابراین دولت #روحانی، استانداران و فرمانداران و حامیان اصلاح طلب او باید پاسخگوی مردم باشند. @varamincity_ir

#ایران۲۰ #حمل_نقل_شهری 👈 ۲۰۴ کیلومتر خط #مترو در تهران در مقابل ۲۸ کیلومتر در لس آنجلس، ۱۹۵ کیلومتر در توکیو و ۱۵۱کیلومتر در برلین 👈 مترو‌ تهران، رتبه۱۹ #جهان از نظر طول خط 👈 مترو تهران #ارزان ترین مترو جهان 👈 افتتاح مترو مشهد، شیراز، اصفهان و تبریز 👈 تعداد شهرهای دارای مترو در #ایران بیشتر از #آلمان #کانادا #اسپانیا #انگلیس است 👈 ۵۰کیلومتر طول #BRT تهران با جابجایی ۱۸۰۰۰۰۰ مسافر 👈و... #ایران_بیست #ایران_۲۰ #ایران20 #حمل_و_نقل ✅ مجموعه کلیپ های #ایران۲۰ را در کانال زیر ببینید 👇 http://eitaa.com/joinchat/2286813200C351b6ce90d

💢 جدید ترین نقشه #مترو تهران 🔵 این نقشه رو در گوشی تون ذخیره کنید چون قطعا لازم تون میشه!