📽 نظرات شهروندان در خصوص استفاده از مترو

ترافیک نداره!
زودتر سرکار می‌رسم!
به کاهش آلودگی هوا کمک میکنه!
به نسبت بزرگی شهر خطوط مترو کمه!

#مترو #حمل_و_نقل_عمومی 🆔 @isfahaneman_tv

اهم اقدامات سه سال گذشته حمل‌و‌نقل از زبان معاون سابق شهردار ▪️خطوط BRT که در همه جای دنیا خطوط تکمیل کننده مترو هستند در این دوره مدیریت شهری دو برابر و نیم از دوره‌های گذشته خطوط BRT اضافه شد. خط سه و چهار و پنج BRT تکمیل شد که سرفاصله آن ۵ دقیقه است. ▪️۳۵ گلوگاه اصلی ترافیک شهر شناسایی شد، از گلوگاه هایی که با کمک همه ی بخش های شهرداری حل شد مثل خروجی اصفهان و پل شهید هنیه که تازه افتتاح شد. 🎙دکتر حسین حق‌شناس • عضو هیئت علمی دانشگاه و معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان 🔺مشروح گفت‌وگو👇 https://B2n.ir/x95910 #حمل_و_نقل_عمومی #اصفهان_من 🆔 @isfahaneman_tv

افزایش استفاده از ظرفیت مترو با اقدامات تحولی شهرداری 🔺شاخص داده‌های مطالعات جامع حمل و نقل ۱۴۰۱ به نسبت ده سال قبل آن نشان می‌داد هم تعداد سفر شهروندان، هم سهم سفر با خودرو شخصی و طول سفر افزایش پیدا کرده و حدودا ۲.۲ به پیمایش سفرهای خودرو در اصفهان اضافه شده است و رو به افزایش است. 🔺در حمل و نقل همگانی، سرمایه‌گذاری بلندمدت شهرداری خط دو مترو است، تجهیز ایستگاه‌های مترو برای پارک دوچرخه، بازگشایی مترو در روزهای تعطیل، افزایش ساعت‌ها تا ده شب و فعال‌سازی قطارهای‌ خراب در ساعات اوج توانست به افزایش ظرفیت مترو کمک کند. 🎙دکتر حسین حق‌شناس • عضو هیئت علمی دانشگاه و معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان #حمل_و_نقل_عمومی #اصفهان_من 🆔 @isfahaneman_tv

حذف یارانه دولتی برای حمل‌ونقل عمومی باعث عقب‌گرد ناوگان اتوبوس‌رانی 🚌 دوران آقای سقاییان‌نژاد دوران طلایی اتوبوس‌رانی بود که علت آن وارد شدن ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس به حمل‌و‌نقل عمومی شهر و از دور خارج کردن اتوبوس‌های قدیمی و خراب بود که اتوبوس‌های یورو ۳ و یورو ۴ جایگزین ناوگان قبلی شدند. در آن زمان دولت، یارانه حمل‌و‌نقل را پرداخت می‌کرد اما به مرور این ردیف‌های یارانه کمرنگ و حذف شد. 🚗 کرونا و استفاده از وسایل نقلیه شخصی، جهش قیمت‌ها برای نگهداری و تعمیر اتوبوس‌ها باعث شد نوسازی و بازسازی ناوگان انجام نشود و مدیریت شهری باید وارد مبارزه سنگین می‌شد تا خود را به اوج برساند. 🎙مهندس سیدعباس روحانی مدیرعامل سابق اتوبوس‌رانی 🔺مشروح گفت‌وگو👇 https://B2n.ir/s37118 #اتوبوسرانی #حمل_و_نقل_عمومی 🆔 @isfahaneman_tv

حال اتوبوس‌رانی شهر خوب نیست 🚧 از سال ۱۳۹۳ قرار شد سهم حمل‌و‌نقل عمومی و پاک تا سال ۱۴۰۰ به ۷۵ درصد و سهم خودروهای شخصی به ۲۵ درصد برسد. روند خوبی شروع شد و اولین خط BRT در آن سال ۱۲۰ هزار مسافر در روز جابجا می‌کرد که این فرآیند به مرور و بر اثر عوامل متعدد، سقوط کرد. 🎙دکتر علیرضا صلواتی مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان 🔺مشروح گفت‌وگو👇 https://B2n.ir/w51464 #اتوبوسرانی #حمل_و_نقل_عمومی 🆔 @isfahaneman_tv

راه‌حل مشکلات آلودگی و ترافیک، اجرای با سرعت و همزمان پروژه‌های موجود است 🚌 گلایه من این است که باید همزمان پروژه مترو و وضعیت موجود حمل‌و‌نقل عمومی را حفظ می‌کردیم، زمانی که سامانه اتوبوس تندرو اصفهان آغاز شد، بحث این بود که در زمان اوج، سرفاصله‌ها بین سی ثانیه تا یک دقیقه است و حداکثر بین ۳ الی ۵ دقیقه سرفاصله نداشتیم اما امروز سرفاصله‌ها به ۱۰ دقیقه هم می‌رسد... 🎙دکتر علیرضا صلواتی مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان 🔺مشروح گفت‌وگو👇 https://B2n.ir/w51464 #اتوبوسرانی #حمل_و_نقل_عمومی 🆔 @isfahaneman_tv