فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تست ایمنی خودرو در ۱۰۸ سال قبل 😂😂
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
♦️تست تعادل ماشین‌های LiXiang L9, Mercedes-Maybach 580, NIO ET9
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تست درایو نیسان ترا در کویر
🔹امروز فرصتی فراهم شد تا نیسان ترا وارداتی مانیان خودرو را به صورت میدانی مورد تست و بررسی قرار دهیم،
🔹نیسان ترا نام جدیدترین SUV شاسی مستقل بازار ایران است، که قرار است توسط شرکت مانیان خودرو (زیرمجموعه پرشیا خودرو و بازوی تولیدی این شرکت) در ایران مونتاژ و روانه بازار شود. نیسان ترا، که توسط دانگ فنگ در چین تحت عناوینی همچون دانگ فنگ پالادین و… نیز عرضه می شود، جدیدترین محصول بازار ایران در رده خودروهای دودیفرانسیل شاسی مستقل به حساب می آید. خودرویی دو دف که پیکاپ نیست و از زیرساختی بسیار توانمند بهره‌مند است.
🔹مهم ترین اِلِمان در مورد مشخصات فنی نیسان ترا این است که پلتفرم F آلفا در شاسی و بدنه به کار رفته است و این یعنی عملکرد عالی مهندسی ژاپن را در این SUV می بینیم. زیر کاپوت اما پیشرانه 2 لیتری میتسوبیشی قلب تپنده این خودرو را تشکیل داده است. ترا بازار ایران مجهز به پیشرانه 4K31 میتسوبیشی با فناوری MIVEC است، که 2 لیتر توربو TGDi است و توان تولید نهایت قدرت 220 اسب بخار و نهایت گشتاور 360 نیوتن متر را دارد.
#تست
#نیسان_ترا
🚘 @majaleh_mashin
🔴 روش‌های نادرست جهت تست قطعات برقی خودرو
➖در زمان روشن بودن موتور هیچ‌کدام از بستهای باطری نباید از روی قطب باطری جدا گردنند.متاسفانه برقکارهای خودرو جهت تست اولیه خرابی دینام از این روش استفاده می کنند
➖جدا کردن وایر شمع ها در زمان روشن بودن خودرو جهت تست سیستم جرقه زنی نیز باعث ایجاد نوسان ولتاژ شده و صدمه ذکر شده را به دنبال خواهد داشت.
➖خرابی و ضعیف بودن باطری به خصوص در زمان استارت زدن خودرو ولتاژ زیادی را از باطری کشیده و سایر قطعات الکترونیکی با نوسان ولتاژ شدیدی مواجه می گردنند.
#قطعات_برقی
#موتور_ماشین
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥تست ایمنی و دقت ماشین چینی :)
#تست
🚘 @majaleh_mashin
🚗روش تست فیوزهای خودرو چگونه است؟👇
ابتدا یک متر سیسم افشان، یک عدد لامپ سقف پراید، گیره سوسماری و یک دستگاه فازمتر ساده چراغ‌دار ولتاژ AC را تهیه کرده و سپس طبق مراحل پیش می‌رویم تا یک دستگاه جهت تست فیوزها بسازیم. پیچ فازمتر را باز کرده و قطعات داخلی آن را که شامل فنر، مقاومت و لامپ می‌شوند، خارج کنید.
لامپی که تهیه کرده‌اید را درون فازمتر قرار دهید و سیم افشان را به یک سمت فنری که از درون فازمتر خارج کردید، وصل کنید، سپس فنر را مجددا وارد فازمتر کرده و روی لامپ قرار دهید. حال پیچ (درپوش) فازمتر را سوراخ کرده و بعد از عبور سیم افشان از سوراخ، آن را ببندید. در مرحله آخر نیز گیره سوسماری را به سر سیم وصل کنید.
دستگاه تستر فیوز شما آماده است. اکنون می‌توانید با اتصال گیره به بدنه و سر فازمتر به فیوزها، فیوز معیوب را شناسایی کنید.
#فیوز
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📹 تست ایمنی خودرو حدود یک قرن پیش
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📹 ویدیو تست و بررسی میتسوبیشی اوتلندر / ژاپنی اما ارزان تر از چینی ها
🔹 میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید توسط شرکت آرین پارس موتور به بازار ایران آمده است.
#میتسوبیشی_اوتلندر
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تست انگشتی فورد رپتور و پژو ۲۰۰۸
#تست
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📌تست مقاومت گیربکس ایمپالا ۶۶
#تست
🚘 @majaleh_mashin