✨اسراف ☘رابطه من و مهندس خیلی گرم بود. سعی ام این بود که ناراحتش نکنم، او هم رفتاری بسیار مهربانانه با من داشت؛ اما یک بار خیلی از دستم عصبانی شد. 🍃از من یک برگ دستمال کاغذی خواست. من از روی محبتی که به او داشتم چهار برگ دادم. 🌸با عصبانیت نگاهم کرد و گفت: «عباااس من یک دستمال خواستم چرا چهار تا دادی؟ این نشانه نه تنها نشانه محبت نیست؛ بلکه علامت اسراف است. اگر تو مرا دوست داشته باشی وقتی از تو چهار برگ دستمال بخواهم، اگر بدانی که فقط به یکی احتیاج دارم، همان یکی را باید بدهی. » راوی: استاد عباس قطایا؛ مسئول تبلیغات هیئت ایرانی در لبنان 📚معمار محبت؛ خاطرات شهید حسن شاطری. نوشته عبدالقدوس الامین. ترجمه زهرا عباسی سمنانی، ص ۱۳۳ #سیره_شهدا #شهید_شاطری #عکس‌نوشته_حسنا 🆔 @tanha_rahe_narafte

✨مهندس تو بودی؛ بقیه ادات را در میارن! 🍃شهید حسن شاطری در مدتی که رئیس هیئت ایرانی بازسازی لبنان بود، کارهای ناممکنی را ممکن کرد. در کار یک شعار داشت و آن این بود که «بهترین کار با بیشترین زحمت در کمترین زمان.» ☘️شرایطی را که بانک بین المللی با تأیید مجلس بازسازی و توسعه برای جاده‌ها و پل‌ها اعلام کرده بودند، نمی‌پذیرفت. می‌گفت: «ما باید جاده‌ای بسازیم که تا پنجاه سال ماندگار باشد.» 🌾آنها می‌گفتند زیر سازی آسفالت ۲۰ سانتی متر و آسفالت روی کار دو تا چهار سانتی‌متر؛ برای عبور هشت الی نه میلیون اتومبیل. ✨مهندس در ابتدای کار، آزمایشگاه مرکزی خاک شناسی را تأسیس کرد و از هر ۱۵۰ متر نمونه خاک بر می‌داشتند و طبق نتایج علمی زیر سازی می‌کردند. در بعضی مناطق زیر سازی تا ۷۰ سانتی متر انجام می‌شد. آن هم برای عبور ۲۰ میلیون اتومبیل. برای عایق سطح زیرین زیرسازی هم ماده به نام ژئوتکستال از ترکیه، ایران و یونان وارد می‌کردیم. آسفالت روی کار هم پنج سانتی متر بود. 💫با همه این کارها هزینه تمام شده طرح ها، یک سوم هزینه‌هایی بود که حندین سال قبل انجام گرفته بود. شهید حسام می‌گفت: «اگر آمار و ارقام را اعلام کنیم و مردم بفهمند که طرح‌های قبلی با هزینه چند برابر و کیفیت پایین انجام شده رسوایی به بار خواهد آمد.» 📚 معمار محبت؛ خاطرات شهید حسن شاطری. نوشته عبدالقدوس الامین. ترجمه زهرا عباسی سمنانی،صفحه ۲۰۰-۲۰۱ #سیره_شهدا #شهید_شاطری #عکس‌نوشته_حسنا 🆔 @masare_ir