eitaa logo
نشریه حقیقت
170 دنبال‌کننده
3هزار عکس
946 ویدیو
135 فایل
🚩 کانال نشریه حقیقت 🚩 📝 نشریه هفتگی نمازجمعه قرچک 🕌 🔄 ارتباط با نشریه حقیقت👇 (جهت ارسال نظر، ایده، پیشنهاد، انتقاد، سؤال و شبهه)👇 👉 @Beheshte_velayat
مشاهده در ایتا
دانلود
👈 خدمات عظیم انقلاب با گذشته‌های دوردست هم، «قابل مقایسه نیست» ✅ گسترش کمّی و کیفی خدمات و پیشرفت در انواع زیرساخت‌ها 🔍 بررسی دستاوردهای انقلاب کبیر اسلامی ایران در حوزه زیرساخت‌های «حمل‌ونقل»، «انرژی» و «ارتباطات» @nashrieh_haghighat ✍ یکی از نتایج وابستگی به کشورهای غربی و بیگانه، این بود که کشور به لحاظ های فنی، مهندسی، عمرانی و صنعتی، پیش نمی‌رفت و معطل بود. مونتاژ جای تولید را گرفته بود و حکومت از تولید ایرانی، نه تنها حمایت نمی‌کرد، بلکه ملّت را تحقیر می‌کرد و ایرانی‌جماعت را در تولید و ساختن مایحتاج خود، ناتوان می‌دانست! در آن دوران، سهم ایران از بخش صنعتیِ اقتصاد، محدود به صنعت نوشابه‌های خارجی، صنعت خودرویِ کاملاً مونتاژی و برخی از صنایع حداقلیِ پایه تعریف شده بود و ایران به هیچ عنوان کشوری صنعتی محسوب نمی‌شد و حتی در مسیر صنعتی شدن هم قرار نداشت. اما پس از ، صنایع ایران به صورت کلی به سمت خودباوری، خودکفایی و تولیدات راهبردی معطوف شده و حرکت کرده و علاوه بر گسترش کمّی و کیفی خدمات به سرتاسر کشور، زیرساخت‌ها نیز پیشرفت عظیمی داشته که در اینجا به مختصری از دستاوردهای آن اشاره می‌شود. 🔴 زیرساخت های 🔵 احداث و توسعه راه‌ها 📍ساخت شبکه عظیم بزرگراهی در کشور به طول بیش از 16 هزار کیلومتر که تمام مناطق کشور بخصوص کلانشهرها را بهم متصل نموده است. 📍افزایش کل های کشور از 46 هزار کیلومتر در سال 1357، به بیش از 280 هزار کیلومتر در سال‌1397؛ که تمام 1245 شهر و 61 هزار روستا را بهم مرتبط کرده است. 📍افزایش راه آسفالته روستایی از 200 کیلومتر در سال 1357، به 107 هزار کیلومتر در سال 1395 (رشد 500 برابری). 📍افزایش طول های ساخته شده به 157 کیلومتر و ساخت بیش از 355 هزار و 3200 واحد خدماتی بین راهی (اعم از اورژانس، هلال احمر، راهدارخانه، مجتمع رفاهی و...). @nashrieh_haghighat 🔵 حمل و نقل ریلی 📍افزایش طول خطوط کشور از 4500 کیلومتر در سال 57، به 13500 کیلومتر در سال 97 (رشد 3 برابری). 📍ساخت و توسعه در همه کلانشهرهای کشور با توان مهندسین داخلی 📍ایران از یک واردکننده و در دوران قبل از انقلاب، به طراح و سازنده واگن و لوکوموتیو در سال‌های بعد از تبدیل شده است. 🔵 حمل و نقل هوایی 📍ایران از یک کشور 100 درصد واردکننده ، حتی هواپیماهای سمپاشی، به سازنده انواع هواپیماهای کوچک تبدیل شده است. بنابر اعلام سازمان بین‌المللی هوانوردی، اکنون صنعت هواپیمایی ایران، رتبه دهم بین 147 کشور جهان را داراست. 🔵 حمل و نقل دریایی 📍ساخت ، تولید انواع و موتورهای پیشرفته دریایی برای اولین بار در تاریخ کشور، در سال‌های بعد از انقلاب رخ داده است. 📍افزایش ظرفیت کشور از 10 میلیون تن به بیش از 210 میلیون تن (رشد 20 برابری). @nashrieh_haghighat 👇👇👇ادامه مطلب👇👇👇
هدایت شده از کانال روشنگری‌🇵🇸
⭕️باور کنیم که #خطای_انسانی بوده؟ هنوز یادمان نرفته در قضیه گلوبال هاوک، #ترامپ از #پدافند ما تشکر کرده بود که پرنده‌ای که سرنشین داشت را تشخیص داده و آن را منهدم نکردید آن یکی که بی‌سرنشین بوده را زدید. باور کنیم هواپیمای به آن بزرگی را پدافند ما تشخیص نداده است؟ ❓می‌توان باور کرد که هماهنگی عجیب #رسانه‌های #آمریکایی از ساعات اولیه‌ی سقوط #هواپیما و تأکید یک‌صدایشان بر اینکه پدافند خود #ایران هواپیما را زده، کاملا اتفاقی بوده؟! 🔺باور کنیم یک شهروند همین‌طور اتفاقی و دقیقاً از همان موقعیت برخورد #موشک به هواپیما فیلم می‌گرفته و این فیلم سر از #نیویورک_تایمز درمی‌آورد؟! او در پشت دوربین وقتی انفجار در آسمان را می‌بیند هیچ واکنش کلامی ندارد! حتی تغییری در صدای نفس‌های او ایجاد نمی‌شود! 🔻ببینید چقدر با آرامش و دقیق در آسمان تاریک که هیچ چیز در آن نیست، روی موقعیت برخورد موشک با هواپیما متمرکز شده! گویی از قبل منتظره سوژه‌ای بوده است. حتی بعد از برخورد هم، هیچ واکنش هیجانی ندارد؛ چون در این مواقع، یک واکنش احساسی عادی از سوی هر کسی هست! استاد حسن عباسی #هواپیمای_مسافربری #بوئینگ #روحانی #توییت_روحانی #هواپیمای_اوکراینی #انتقام_سخت #عجیب #توییت #توییتر #رهبر #مجلس #قوه_قضائیه #رئیسی #نفوذ #نفوذی #شهید_سلیمانی #سردار_سلیمانی #سلبریتی #بازیگران #عین_الاسد 👉 @roshangarii 🚩
هدایت شده از کانال روشنگری‌🇵🇸
🔶 5 سوال مهم که در ماجرای هواپیمای اوکراینی مطرح است: 1- چه کسی #مجوز_پروازها در شرایط #جنگی را داده؟ 2- چه کسی گفته موشکهای #کروز به سمت کشور آمده؟ 3- مسئول اختلال در #تماس اپراتور با مرکز چه کسی است؟ 4- چرا #هواپیما درحال نزدیک شدن به مقر #نظامی بوده؟ 5- ربط #توییت_روحانی به ماجرا چیست؟ چرا #روحانی 2 شب قبلش به #ترامپ میگوید به #هواپیمای_مسافربری فکر کنید؟! ✅تاکنون جواب سوال 1 داده شده: روحانی، بعنوان رئیس هیئت دولت و #شورایعالی_امنیت_ملی وظیفه لغو پروازها و کلیر کردن آسمان را داشته پاسخ بقیه را به جد دنبال میکنیم #سردار_حاجی_زاده #حاجی_زاده #امنیت #آمریکا #هواپیمای_مسافربری #عین_الاسد #ترامپ #خائن #بی_بی_سی #منوتو #رهبر #مجلس #سپاه #اصلاحات #اصلاحطلبان #سرطان_اصلاحات #اعتراض #هواپیمای_اوکراینی #شکار_روباه 👉 @roshangarii 🚩
⚠️ یک عده‌ای که جوان هم نیستند❗️ 👈 هیچ حاضر نیستند منافع ملّی را درک کنند و پای آن بایستند❗️ @nashrieh_haghighat ✍️ درخصوص ماجراهای اخیر مربوط به حادثه چند مسأله حائز اهمیت است که نباید مغفول بماند: 🔴 دروغی در کار نبود با انتشار خبر بیانیه ستادکل نیروهای مسلّح مبنی بر اصابت سپاه به هواپیمای اوکراینی، بلافاصله مُشتی فرصت‌طلب و بهانه‌جو که همیشه در هر حادثه‌ای به دنبال ماهی‌گیری خودشان بوده و هستند، به بهانه‌ی اعتراض به دروغگویی درخصوص علت سقوط هواپیما، شروع به لجن‌پراکنی علیه و و اصل کردند. این در حالی است که اصلاً دروغی در کار نبود. طبق توضیحات ، رسانه ملّی و سایر رسانه‌ها، به وظیفه حرفه‌ای خود عمل کردند و صرفاً نظرات کارشناسی کارشناسان سازمان هواپیمایی را انعکاس دادند. از طرفی کارشناسان این سازمان نیز بنابر تجربیات و دانسته‌های خود، اظهارنظر کرده بودند، بدون آنکه از حقیقت ماجرا اطلاع داشته باشند. لذا نه رسانه‌ها و نه سازمان هواپیمایی، دروغی به مخاطبان نگفته‌اند و آنچه را که علی‌الظاهر می‌دانستند، بی‌کم و کاست، منعکس کرده‌اند. لازم به ذکر است که در فاصله‌ی سه روزه میان روز سقوط هواپیما تا بیانیه ستاد کل نیروهای مسلّح نیز اصلاً هیچ خبری از ستادکل و سپاه پاسداران نیز مبنی بر تبیین علت سقوط هواپیما منتشر نشد که بگوییم راست بوده یا دروغ. بلکه بنابر توضیحات مسئولین مربوطه در سپاه، در حال بررسی قطعیت اصابت موشک پدافند به این هواپیما بوده‌اند. @nashrieh_haghighat 🔴 چرا در شرایط ، پروازها لغو نشد؟ همان‌طور که انقلاب در خطبه‌های 27 دی فرمودند "در این حادثه، هایی وجود دارد و باید حادثه پیگیری بشود"، لذا به صرف اینکه علی‌الظاهر چون موشک پدافند سپاه به این هواپیما اصابت کرده، پس باید سپاه را مقصر بدانیم، درست نیست. چراکه مسائل مبهمی در این زمینه وجود دارد که پاسخ آنها هنوز روشن نشده است. مثلاً اینکه در شرایط آماده‌باش صددرصدی نیروهای نظامی، باید کلیه پروازهای مسافربری لغو می‌شد، اما در روز حادثه این اتفاق نیفتاد. طبق قانون هواپیمایی کشوری، در چنین شرایطی هیأت وزیران می‌تواند پروازهای داخلی و خارجی را لغو، محدود یا مقیّد به شرایط خاصی بکند. با توجه به اینکه هیأت وزیران، تحت ریاست رئیس‌جمهور است، لذا آقای روحانی باید درخصوص این مسأله به افکار عمومی پاسخ بدهد که چرا در شرایط آماده‌باش نظامی، پروازها را لغو نکرده است!؟ 🔴 تفاوت واکنش حاجی‌زاده به حادثه هواپیما با واکنش به حوادث ناشی از گرانی بنزین در ماجرای سقوط هواپیما علی‌رغم وجود ابهام‌های فراوان(مثل مسأله جنگال، مسأله توئیت روحانی و...) که در اینجا مجال پرداختن به آنها نیست، و با توجه به اینکه اصابت موشک پدافند به هواپیما در اثر " و اشتباه" انجام گرفته، اما مسئول مربوطه (یعنی سردار حاجی‌زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه) بلافاصله پس از محرز شدن خطای پدافند، در مقابل دوربین رسانه ملّی حاضر شد و خیلی متواضعانه با ابراز ناراحتی فراوان از حادثه‌ی پیش آمده و کشته شدن 176 نفر مسافر این هواپیما، از محضر ملّت کرد و اعلام کرد که گردنش از مو هم باریک‌تر است و هر تصمیمی که در این خصوص گرفته شود، تابع خواهدبود. ضمن اینکه توضیحات نسبتاً مفصلی راجع به حادثه هواپیما ارائه کرد. این نحوه‌ی برخورد، مسأله‌ای بود که مورد تقدیر رهبر انقلاب در خطبه‌های نمازجمعه اخیرشان نیز قرار گرفت. اما در آبان‌ماه امسال، به خاطر بی‌تدبیری یک پرادعا، ده‌ها نفر از هموطنان ما در اغتشاشات خیابانی کشته شدند و هزاران میلیارد تومان به اموال عمومی و خصوصی خسارت وارد شد و امنیت کشور به مخاطره افتاد. به عنوان مسئول اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، به جای عذرخواهی از مردم، مقابل دوربین‌ها با خنده‌های مداوم اعلام کرد که از ماجرا اطلاع نداشته و صبح جمعه مطلع شده است! ادعایی که سوژه طنز رسانه‌ها و مورد انتقاد نخبگان واقع شد. ضمن اینکه ماجرای در آبان ماه، در اثر خطا و اشتباه نبوده، بلکه علی‌رغم مخالفت بسیاری از دستگاه‌ها و نهادها و مسئولین ارشد کشور که اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت در آن مقطع را خلاف مصلحت می‌دانستند، اما آقای روحانی اصرار بر اجرای آن داشت. لذا حداقل حداقل کاری که آقای روحانی باید در آن مسأله انجام می‌داد، عذرخواهی بود که انجام نداد. 👇👇ادامه مطلب👇👇
نشریه حقیقت
⚠️ یک عده‌ای که جوان هم نیستند❗️ 👈 هیچ حاضر نیستند منافع ملّی را درک کنند و پای آن بایستند❗️ @nashri
🔴 عده‌ای درصددند ایام‌الله اخیر را به فراموشی بسپرند! در شرایطی که حوادثی بزرگ و معجزه‌گون در پی شهادت بزرگ و اتفاق افتاد و رهبر انقلاب تأکید بر حفظ آنها در یاد ملّت داشتند، اما دشمنان ملّت ایران و دشمنان جمهوری اسلامی در رسانه‌های بیگانه تلاش فراوان کردند که ایام‌الله اخیر را در ذهن مردم به فراموشی بسپرند و ماجرای هواپیما را جایگزین آن نمایند تا مستمسکی شود برای زیر سؤال بردن سپاه و نیروهای مسلّح و نظام جمهوری اسلامی! متأسفانه در داخل نیز عده‌ای (از سیاسیون و ها و حتی برخی مسئولین) همنوا با این سیاست دشمن شدند، تا حدی که رهبر انقلاب راجع به آنها فرمودند: «افرادی که انسان هیچ علاقه‌ای در اینها نسبت به و نسبت به مصالح کشور احساس نمی‌کند؛ واقعاً انسان تعجّب می‌کند. حالا یک عدّه‌ای جوانند، احساساتی‌اند، فریب می‌خورند؛ یک عدّه‌ای نه، جوان هم نیستند؛ انسان می‌بیند که اینها هیچ حاضر نیستند منافع ملّی را درک کنند، فهم کنند، پای این منافع بِایستند. آنچه که دشمن مایل است از زبان اینها سر می‌زند، در عمل اینها خودش را ظاهر می‌کند.» 👉 @nashrieh_haghighat 🌹