فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چه مواقعی باید سریعا ماشینو خاموش کنیم؟
#خاموش_کردن
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 تست داریو بایک BJ40
#داریو_بایک
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
♦️نیسان از خودروی مفهومی خود بهنام نیسان هایپر تورر که با صندلیهای معلق همه را بهت زده کرده است، رونمایی کرد.
#نیسان
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔹اگر گرفتگی فیلتر بنزین رو تشخیص ندید، ممکنه هزینههای سنگینی بهتون تحمیل بشه.
🔹در این ویدیو به ۵ علامت کثیف شدن فیلتر بنزین اشاره میشه
#فیلتر_بنزین
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 ریرا چه صدایی داره!!
#ری_را
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چرا خودروهای دوگانهسوز با افت فشار روبهرو میشن و راه حلش چیه؟!
#دوگانه_سوز
🚘 @majaleh_mashin
✅ارتباط نوع صدای ترمز و نوع عیب
🚼ترمزها بازههای متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید میکنند. عملکرد مواد مصرفی در لنتها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار میگیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است.
🚺 در نتیجه جیغ گاه و بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و ... است. به عبارت دیگر جیغ گاه وبیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعیاند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر:
1⃣ صدای جیغ :
هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صبحگاه شنیده میشود. این صدا طبیعی است و به هیچ سرویسی نیاز ندارد. به این پدیده Morning Sickness نیز میگویند. گاهی اوقات صدای جیغ تولیدی نشانگر نیاز خودرو به لنت ترمز جدید است.
2⃣ صدای جیغ بلند ممتد :
وقتی خودرو در حال حرکت است و ترمز گرفته میشود یا حتی زمانی که ترمزگیری انجام نمیپذیرد، شنیده میشود.
🌀 این صدا هنگامی که نشانه روی لنت ترمز با دیسک تماس پیدا میکند، تولید میشود و نشان میدهد که لنت تمام شده است و باید تعویض شود.
㊗️ همچنین هر سیستم ترمزی میتواند در دفعات زیاد ترمزگیری در ترافیکهای سنگین یا جاده های پر فراز و نشیب، نویز تولید کند. در چنین شرایطی، دمای دیسک و لنت بسیار بالا میرود.
🈹در این دما جیغ ترمز به علت تغییرات متالورژیکی است که در سطح دیسک و یا لنت اتفاق میافتد که علت آن نیز ایجاد یک سطح سخت با عمق کم روی سطح لنت و یا دیسک است.
3⃣ صدای ناله در طول توقف :
این صدا معمولاً بهدلیل لعابی یا شیشهای شدن سطح دیسک بهواسطه ترمزهای سنگین و متوالی تولید میشود و برای رفع آن باید لنتها تعویض شوند و سطح دیسک دوباره پرداخت گردد.
4⃣ صدای نویز :
فقط یک بار هنگام ترمزگیری از سیستم تعلیق جلو شنیده میشود. این صدا نتیجه جابهجایی و حرکت لنتها در جهت دوران دیسک است و اگر پدال ترمز محکم فشرده شود، احتمال تولید صدا کمتر میشود. برای رفع این عیب باید از نصب صحیح لنتها، گیرهها و Shimها مطمئن شویم.
5⃣ نویز چندگانه :
فقط یک بار بعد از روشن کردن موتور شنیده میشود. این صدا مربوط به سیستم خودآزمای ترمز ABS است و به هیچگونه سرویس و تعمیری نیاز ندارد.
☢ سیستم ترمز ABS دارای یک بخش خودآزماست که در بعضی مدلها پس از روشن شدن خودرو و با اولین ترمزگیری و در برخی دیگر بعد از آنکه سرعت خودرو برای اولین بار به حد معینی رسید، عمل میکند.
#ترمز
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
میدونین موتورو آببندی کردن یعنی چی؟
#آب_بندی_موتور
🚘 @majaleh_mashin
⚙️ علاوه بر علائم ظاهری برخی علائم دیگر نیز ممکن است اتفاق بیفتد که نشانه خراب بودن تسمه تایم یا تنظیم نبودن تایم خودرو است
🔸 علائمی از قبیل:
1- بد استارت خوردن موتور
2- لرزش بیش از اندازه موتور هنگام کارکرد در دور آرام
3- سر و صدای اضافی از قسمت نزدیک قاب تسمه تایم
4- فزایش مصرف سوخت و کاهش محسوس شتاب و قدرت موتور
🔸 در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده در اسرع وقت تسمه را عوض کنید یا حداقل مطمئن شوید که ایرادهای فوق مربوط به تسمه تایم یا تایمینگ موتور نیست.
شاید هزینه تعویض تسمه مقداری گران باشد ولی بسیار کمتر از هزینه تعمیر موتور خواهد بود !
#تسمه_تایم
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
گاهی وقتها سوییچ رو میچرخونی ولی استارت نمیخوره! باید چیکار کرد؟
#استارت
#سوییچ
🚘 @majaleh_mashin
✅ 7 عادت اشتباه در رانندگی که گیربکس پراید شما را نابود میکنند!
۱_استراحت دادن دست بر روی دسته دنده
همین حرکت ساده میتواند در طولانی مدت موجب خرابی قطعات گیربکس شود. با گذاشتن دست بر روی دسته نیروی بیشتری به اتصالات و چرخدندههای هماهنگکننده وارد میکنید که ممکن است به این قطعات آسیب برساند.
۲_توقف خودرو پشت چراغ قرمز بدون خلاص کردن
اگر خودرو را از دنده در نیاورید، جعبه دنده سریعتر از حالت معمول خراب میشود و باید قطعات آن را تعویض کنید. درواقع با نگه داشتن کلاچ و در دنده بودن خودرو، فشار زیادی به صفحه کلاچ وارد میشود که باعث فرسایش سریعتر آن میشود.
۳_ترمزگیری و شروع به حرکت ناگهانی
هرچند برخی اوقات ترمزگیری ناگهانی اجتناب ناپذیر است، اما تبدیل شدن این موضوع به یک عادت میتواند باعث خرابی سریع دیسک ترمز و لنتها و دیگر قطعات خودرو شود. درضمن با این کار سوخت بیشتری نیز نسبت به حالت عادی مصرف میشود. سبک رانندگی تهاجمی با شتابگیری و ترمزگیریهای سریع قطعا موجب خرابی سریع خودرو میشود و آرامش در رانندگی باید جایگزین این عادت اشتباه شود.
۴_استفاده از دندهها برای کاهش سرعت
درگذشته که خودروها ترمزهای قابل اطمینانی برای توقف خودرو نداشتند، این عمل یک تکنیک در رانندگی محسوب میشد. اما بهتر است که این کار را انجام ندهید، چرا که تعویض لنتها بسیار مقرون به صرفهتر از تعمیر یا تعویض گیربکس است.
۵_استفاده از نیم کلاچ برای توقف در سربالاییها
بسیاری از رانندهها از این کار را برای نگه داشتن خودرو در یک تکه از مسیر سربالایی به خصوص در ترافیکها انجام میدهند. اما بهتر است به جای انجام این کار، از ترمز دستی برای توقف خودرو استفاده کنید. توجه کنید که رانندگی بیش از حد با نیم کلاچ باعث خرابی زودتر صفحه کلاچ میشود و تعویض دنده را سختتر میکند.
۶_گرفتن طولانی مدت ترمز در سرپایینیها
نگه داشتن ترمز برای کاهش سرعت در شیبها، باعث وارد شدن فشار غیرضروری به لنتها و دیسک ترمز میشود. به جای این کار میتوانید از دندههای سنگین استفاده کنید و با ترمزگیریهای کوتاه و سبک، سرعت خودرو را کنترل کنید.
۷_عدم تعویض به موقع دنده
اگر دور موتور از یک حدی پایینتر یا بالاتر باشد و اقدام به شتابگیری کنید، درواقع در حال وارد کردن فشار زیادی بر روی موتور هستید. اهمیت دنده معکوس دادن را فراموش نکنید و در هنگام عبور از سربالاییها یا حمل بارهای سنگین، با معکوس دادن به موقع از پایین آمدن دور موتور جلوگیری کنید. درضمن با تعویض به موقع دنده در مصرف سوخت نیز صرفهجویی خواهید کرد.
#گیربکس
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
علت سفت شدن فرمان خودرو
#فرمان
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
از روی لاستیک، عیب خودرو تو پیدا کن
#لاستیک
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تفاوتهای شمع اصلی و تقلبی چیست؟
#شمع
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📹 ویدیویی که در شبکههای اجتماعی میلیون ها بار دیده شده است.
پیشنهاد میکنم حتما ببینید 😍😱
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
این کارها را هرگز موقع رانندگی انجام ندهید!
#رانندگی
🚘 @majaleh_mashin