eitaa logo
واحد امنیت غذایی موسسه مصاف
4.4هزار دنبال‌کننده
4.4هزار عکس
3هزار ویدیو
8 فایل
📢 کانال رسمی کارگروه مطالعاتی و پژوهشی کشاورزی و امنیت غذایی جنبش مصاف 🔹امنیت غذایی پایدار 🔹پیشرفت کشاورزی 🔹احیای منابع طبیعی از تبادل و تبلیغ معذوریم ارتباط با ما 👇 my.masaf.ir/r/eitaa ایمیل 👇 💻 @masaf.ir" rel="nofollow" target="_blank">foods@masaf.ir
مشاهده در ایتا
دانلود
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 مدل موفق تهاتر با برزیل؛ فرصت بی‌نظیر برای تجارت 👤 حسین غریبی، سفیر ایران در برزیل گفت: "تولیدکننده‌های ایرانی باید انبارهایی در برزیل داشته باشند تا تهاتر کالا سریع‌تر مدیریت شود. خط کشتیرانی ونزوئلا می‌تواند برای صادرات به برزیل هم مورد استفاده قرار گیرد‌‌." 🖋 با توجه به نقش بی‌بدیل برزیل در تولید غذای جهان و مزیت نسبی ایران برای تولید کود و ترانزیت کود از روسیه و بلاروس؛ احداث انبارهای دپو برای تاجران ایرانی موجب تبدیل شدن ایران به بازیگر مهم امنیت غذایی می‌شود. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 آبیاری باغ انگور با قایق 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 رییس جمهور: حاکمان افغانستان این حرف مرا بسیار جدی بگیرند 🔹اخطار می‌کنم که سریعا حق‌آبهٔ مردم سیستان و بلوچستان را بدهید. بعدا نگویید که به ما نگفتید. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
⭕️ وزارت واردات؛ پیشبرد اهداف در سکوت 👤 کاربر توئیتر mahdi در حساب خود نوشت: 🕊وزارت واردات! تنها عنوانی که برازنده محصول همکاری پافشاری دولت و مجلس برای تشکیل وزارت بازرگانی است. پیش بردن اهداف در چنین سکوتی نوبر است. مدعیان الان زمان اثبات است. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 سیب مالایی 🔹 میوه Otaheite apple میوه بومی آسیای شرقی به خصوص مالزی، دریای کارائیب و همچنین استرالیا است. 🔹 از این میوه برای ساخت کمپوت و مربا نیز استفاده می‌شود. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
⭕ صادرات تخم مرغ یک‌شبه ممنوع شد/ خطر فساد ۶۰ تریلی تخم مرغ مانده در مرز 🔹به تازگی معاون بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی در نامه به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان صادرات تخم مرغ را ممنوع اعلام کرده است. 🔹اقدامی که به گفته حمیدرضا کاشانی، رئیس هیأت مدیره اتحادیه مرکزی مرغداران میهن، علاوه بر مغایرت با مصوبه شورای قیمت گذاری در خصوص واگذاری تنظیم بازار به تشکل‌ها، قانون را نیز نقض کرده است. 🔹بی‌ثباتی در سیاستگذاری‌ها از دلایل همیشگی آسیب به صنعت طیور در کشور به شمار می‌رود. 🔹در حال حاضر ۶۰ تریلی تخم مرغ به دلیل اعمال ممنوعیت یک شبه و بدون اطلاع قبلی به تشکل‌ها پشت مرز‌ها مانده است. 🔹تخم مرغ‌ها در معرض خطر فساد قرار دارند و تنها تا ۳ روز آینده فرصت برای تعیین تکلیف آن‌ها وجود دارد. 🔹تنظیم بازار داخلی دلیل ممنوعیت صادرات نیست چراکه در حال حاضر قیمت این کالا در بازار ۲۰ درصد زیر آخرین نرخ مصوبی است که توسط سرپرست وزارت جهادکشاورزی ابلاغ شده است./ اقتصاد آنلاین 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
⭕️ بی‌هدفی در تشکیل وزارت بازرگانی/ وزارت توسعه تجارت به جای ساختار فعلی 🔹️چندی پیش دو فوریت لایحه تشکیل وزارت بازرگانی توسط نمایندگان مجلس تصویب شد تا تغییر ساختاری وزارت صمت برای سیزدهمین‌بار از تاریخ تشکیل خود در سال ۱۲۸۵ در دستور کار قرار گیرد ولی مخالفان این طرح معتقدند تجارت و صنعت مکمل هم هستند و بهتر است برای هماهنگی بیشتر، این دوبخش متولی واحدی داشته باشند. 🔰هدف بانیان طرح تفکیک مشخص نیست 🔹️ احمد صرامی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: "وجود سازمان‌هایی با تشابهات رفتاری، مبهم و اساسا بدون نقشه راه، نه تنها به سرکوب قیمتی و سردرگمی تولیدکنندگان و فعالان بخش خصوصی می‌انجامد، که بلکه در عرصه بین‌المللی وتجارت نیز چالش‌هایی به دنبال خواهد داشت. " 🔰چند ایراد به طرح تجزیه صمت 🔹️وی افزود: "تکرار لفظ بازرگانی بعد از گذشت چند دهه سعی و خطا و علیرغم تحریم‌های تحمیلی و ظالمانه، یک کار عبث وبی فایده است. برهمین اساس، نگرشی نو و تغییر نگاه حاکمیت به تعاملات بازار آزاد ضروری است." 🔹️صرامی تاکید کرد: "در حال حاضر از لایحه موجود اینگونه استنباط می‌شود که قرار نیست ساختار جدیدی به ساختارها اضافه یا ساختاری کم شود. بنابراین این پرسش قابل طرح است که با توجه به محدود کردن وزارت بازرگانی به بخش بازرگانی داخلی و حذف واردات و صادرات از وظایف آن چگونه این وزارتخانه می‌تواند بر زنجیره تامین کالاهای اساسی وارداتی و تنظیم بازار کالاهای صادراتی، نظارت داشته باشد؟ " 🔰 وزارت توسعه تجارت به جای سازمان توسعه تجارت 🔹️این صادرکننده فرآورده‌های نفتی پیشنهاد کرد که برای تحقق این اهداف، «سازمان توسعه تجارت» به «وزارت توسعه تجارت» تبدیل شود، البته با حفظ ساختار فعلی و از هرگونه هزینه کرد برای نقل وانتقال وجابه‌جایی ساختار به‌شدت پرهیز شود./ تعادل 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 تغذیه کرم ابریشم با برگ توت 🔹️ در شهر‌های کوچک و بزرگ مانند تهران تعداد بی‌شماری درخت توت وجود دارد که برگ‌های آن با شروع پاییز می‌ریزد و عملا زحمت جارو کردن برای رفتگران شهرداری می‌ماند. حال آن که از این منبع بزرگ ماده اولیه می‌توان برای تولید ابریشم طبیعی گرانبها استفاده کرد. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 احیای وزارت بازرگانی برگشت به عقب است و نمی‌تواند مشکلات را در تنظیم بازار کالاهای اساسی حل کند 🔹️دکتر حامد نجفی، عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس گفت: " بهم ریختگی بازار کالاهای اساسی در سال‌های اخیر ربطی به قانون انتزاع و نبود وزارت بازرگانی ندارد." 🔹وی سرریز مشکلات در بازار کشاورزی را عامل اصلی گران شدن کالاهای کشاورزی دانسته و اذعان کرد: "وقتی کسری بودجه مزمن، تغییرات ارزی وحشتناک، تحریم و افزایش قیمت‌های جهانی کالا‌ها شبکه مسائلی را می‌سازد که موجب بهم‌ریختگی محصولات کشاورزی خواهد شد." 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
لطفا در ایتا مطلب را دنبال کنید
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 تولید نارگیل در ایران 🔹️ اقلیم بلوچستان، این منطقه را مناسب پرورش انواع درختان میوه گرمسیری کرده است. این ظرفیت تا امروز به طور مناسبی مورد توجه قرار نگرفته است وگرنه می‌تواند نیاز ایران را به این نوع از میوه‌ها برطرف کند و حتی به صادراتِ جدی آن فکر کرد. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
⭕ چرا راه‌آهن رشت- آستارا مهم است؟ 🔹 توافقنامه ساخت راه‌آهن رشت-آستارا توسط روسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. 🔹براساس این توافقنامه تقویت مسیر پاکستان، ایران و ترکیه، مسیر ریلی شلمچه-بصره و همچنین راه‌آهن چابهار-زاهدان و اتصال دریای عمان و خلیج فارس به اروپا با جدیت پیگیری خواهد شد. 🔹تقریبا ۲۲ سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور «شمال-جنوب» به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید. 🔹کریدور شمال به جنوب، یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در آسیای میانه است که مسافت ۱۶ هزار کیلومتری حمل بار از طریق کانال سوئز را با یک مسیر ۷ هزار کیلومتری جایگزین کرده و در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاه‌‌تر و از نظر هزینه تا ۳۰ درصد ارزان‌‌تر است./اعتماد 🖋 این کریدور با پشتکار طرفین به زودی منجر کلید خوردن طرح‌هایی نظیر تبدیل شدن ايران به هاب غذایی خواهد شد. طرح‌هایی که علاوه بر آورده مالی، موجبات فراهم شدن ابزار سیاسی و امنیت غذایی جهانی خواهد شد. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
⭕️ طرح هاب غلات ایران 👤 علیرضا پیمان پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت و قائم مقام وزیر جهاد کشاورزی در صفحه توئیتر خود نوشت: 🕊پس از انعقاد موافقتنامه احداث راه‌آهن رشت-آستارا، در اجلاس کازان ۲۰۲۳ و نشست مشترک با وزرای امارات،عمان و معاون نخست وزیر روسیه، ایده تبدیل ایران به هاب‌غلات ذیل طرح کریدور شمال جنوب مطرح و مورد استقبال این کشورها قرار گرفت. 🖋 در طرح تبدیل شدن ایران به هاب جهانی غلات، کشور‌های منطقه و فرا‌منطقه غلات خود را از طریق ایران تامین خواهند کرد. روسیه در این بین تامین کننده‌ای خواهد بود که دیگر تحریم‌های اتحادیه اروپا و آمریکا بر مسیر تجاری دریای سیاه آن تاثیری نخواهد داشت و مسیری ارزان‌تر و مطمئن‌تر از قبل پیش روی وی خواهد بود. 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods